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改造8294中遇到的问题，科技白痴第一帖 科技系列

fayex 2010-6-5 2587
准备打造全遥控8294， 可惜大量动力件还没到手，手里只有194配套的几个， 先研究转向这个对我来说的难点， 今天貌似改造成功，如下图所示。 按此在新窗口浏览图片 按此在新窗口浏览图片 按此在新窗口浏览图片 按此在新窗口浏览图片 但有问题，转动时偶尔正常， 偶尔出现嘎啦嘎啦的崩齿轮的声音。 怀疑是图二中的两个齿轮咬合有问题，但不明白问题出在哪儿。 是否是主体太重，因为倒着拿起来转履带就不会有问题，快的可以当电扇了。 想请教科技达人，问题出在哪儿了，感谢。
最新回复 (16)
  • mansonq 2010-6-6
    2楼
    你有涡轮蜗杆么？这个传动速度不快且没有崩齿声
  • sky820923 2010-6-6
    3楼
    可以考虑不控制旋转的电机 装在下部 不影响美观！
  • blacktooth 2010-6-6
    4楼
    官网介绍PF的好像有8294的改造视频，电池盒放在下面履带之间
  • blacktooth 2010-6-6
    5楼
    自己研究的也很好啊 可以参考一下官网改造视频 http://powerfunctions.lego.com/en-US/Movies/M5.aspx
  • jinqiu50 2010-6-6
    6楼
    楼主向科技进军了。
  • fayex 2010-6-6
    7楼
    感谢楼上各位 已经搞定，更换了图二位置两个齿轮 其它位置的改造也完成，就等停在海关的马达了 今天没时间了，明天细聊上图
  • robin 2010-6-6
    8楼
    [QUOTE][fayex]准备打造全遥控8294， 可惜大量动力件还没到手，手里只有194配套的几个， 先研究转向这个对我来说的难点， 今天貌似改造成功...[/QUOTE] 看了楼主的照片，感觉崩齿轮的声音应该是在PF XL电机输出轴上的12齿鼓形齿轮与与此90度相连接的另一12齿鼓形齿轮在动力传递过程中所产生的。楼主可试一下在电机运转过程中用手阻止模型上部 塔结构的旋转，观察鼓形齿轮部位，应该可以找到明显的崩齿部位。 崩齿问题是LEGO Technic在moc过程中常常会碰到的也是比较难以解决的问题，产生的原因本人认为有二点：第一是整个传动的精度问题。LEGO的每一个零部件的精度都做的很高，这一点是不可否认的， 但把LEGO的零部件组装成一台机器，整台机器就显的相当的粗糙，尤其是传动间的间隙相对较大。第二是材料的刚度问题。LEGO的零部件均是塑料的，受力容易变形。齿轮在传动过程中是平行传递还好，如果是90度直角传递最容易造成齿轮或轴（还有整个结构）的变形。 解决崩齿问题要根据搭建模型的结构综合考虑。针对第一个问题，几乎没有什么办法，LEGO的零部件你是无法改变的。针对第二个问题，我认为可以通过牢固、稳定的结构来减少模型传动部位的变形，在结构可能的情况下使用不易崩齿的零部件，防止崩齿的发生。 最近我完成了对乐高星战系列AT-TE walker(7675)的电动遥控改装，整个改装过程几乎就是解决崩齿问题的过程。对于步行机器如果有崩齿问题将造成整个步行失败。我前后一共进行了六次改装，其中五次是因传动、崩齿等问题而宣告失败。第六次终于成功。下面是视频链接：http://www.tudou.com/programs/view/x1sPU-2vZx4
  • 9楼
    [QUOTE][robin]看了楼主的照片，感觉崩齿轮的声音应该是在PF XL电机输出轴上的12齿鼓形齿轮与与此90度相连接的另一12齿鼓形齿轮在动力传递过程中所产生的。楼主可试一下在电机运转过程中用手阻止模型上部 塔结构的旋转，观察鼓形齿轮部位，应该可以找到明显的崩齿部位。 崩齿问题是LEGO Technic在moc过程中常常会碰到的也是比较难以解决的...[/QUOTE] 高手就是不一样啊。:D 。。。。
  • 10楼
    恭喜楼主。:D 。。。。。。
  • 游客 2010-6-6
    11楼
    一个专业帖子，把科技高手都吸引过来了。:D
  • yipshow 2010-6-6
    12楼
    说实在话，电机在侧面而且是外部真的不好看。为了功能而放弃其他。
  • fayex 2010-6-7
    13楼
    改造图，更换了两个齿轮，具体怎么叫法也不知道，搞定原因也不知道，可能是受力度有所改变吧 按此在新窗口浏览图片 一小段视频，2m多， 有兴趣的可以看 http://www.brickshelf.com/gallery/fayex/8294/mvi_0353.avi 另外，上次说的其他部分已经改造完毕，主要就是吊臂部分 按此在新窗口浏览图片 只差里面上两个m马达了。 履带部分比较容易，上两个xl马达就搞定了。
  • fayex 2010-6-7
    14楼
    以下答记者问，并感谢提供意见建议。 [QUOTE]你有涡轮蜗杆么？这个传动速度不快且没有崩齿声 [/QUOTE] 没有，只有8294和8271，以及2个摩擦齿轮 [QUOTE]可以考虑不控制旋转的电机 装在下部 不影响美观！ [/QUOTE] 您老是高手，我的水平还停留在能转即可。 [QUOTE] 官网介绍PF的好像有8294的改造视频，电池盒放在下面履带之间[/QUOTE] 感谢，这种方案是只改造动力臂的控制，且不是遥控，说明书上就有这种改造方式。 [QUOTE] 看了楼主的照片，感觉崩齿轮的声音应该是在PF XL电机输出轴上的12齿鼓形齿轮与与此90度相连接的另一12齿鼓形齿轮在动力传递过程中所产生的。楼主可试一下在电机运转过程中用手阻止模型上部 塔结构的旋转，观察鼓形齿轮部位，应该可以找到明显的崩齿部位。。。。。 [/QUOTE] 感谢您如此详细的讲解，学习了， 问题就是出在您所提到的地方，之前已经自己蒙着解决了，不过仍然不知道原理:cold: [QUOTE]说实在话，电机在侧面而且是外部真的不好看。为了功能而放弃其他。 [/QUOTE] 说实话，我也觉得不好看，不过水平就在这儿了，本人对科技系只是个玩票的， 不能对自己要求太高了:D ，能转就好 另外，对8294的大小，恐怕藏不起那么多马达和红外接收。
  • gzwellie 2010-6-7
    15楼
    [QUOTE][fayex]以下答记者问，并感谢提供意见建议。 没有，只有8294和8271，以及2个摩擦齿轮 您老是高手，我的水平还停留在能转即可。 感谢，这种方案是只改造动力臂的控制，且不是遥控，说明书上就有这种改造方式。 感谢您如此详细的讲解，学习了， 问题就是出在您所提到的地方，之前已经自己蒙着解决了，不过仍然不知道...[/QUOTE] 要藏下所有的控制马达，楼主可以试试把机体增肥，底盘下面的空间就会增大，可以隐藏一个点击。拆除驾驶舱，或者把马达装在驾驶舱，这样就可以实现比较好看的外观。
  • fayex 2010-6-7
    16楼
    [QUOTE][gzwellie]要藏下所有的控制马达，楼主可以试试把机体增肥，底盘下面的空间就会增大，可以隐藏一个点击。拆除驾驶舱，或者把马达装在驾驶舱，这样就可以实现比较好看的外观。[/QUOTE] 感谢建议，有机会的话研究一下。
  • monday1127 2010-8-12
    17楼
    不敬要有钱，关键还是要有时间，我的刚到，8043就出现了，我恨啊！
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