[i=s] 本帖最后由 1111111111 于 2016-9-8 18:45 编辑 [/i]
那天早上一次性做了两台车,没办法,就跟吃了某迈一样......根本停不下来。
这是我用乐高做自行车以来的第5个作品,也是全避震山地车系列的第4个作品,
以后还会尝试更多种不同的避震连杆结构,挑战一下自己哈哈
好了,话不多说,开始
照例四周环绕
非驱动侧细节
避震连杆(有经验的大大们应该可以看出来这台车是装备了拉伸式避震)
前部
新的前叉设计,后面会有讲到
换到驱动侧一边,这边同样因为链条不好安排所以换了1:1的齿比
连杆没什么不同的
顶上
骑乘者
好了,接下来是前叉时间
新设计的4单位宽双边锁死桶轴前叉,再用手拉的时候另一边叉管不容易从桶轴中掉出,这也就弥补了5
单位单边锁死前叉的不足
两个比比
可以看到,五单位宽的前叉一边的轴是没有截止机构的,所以拉一下就很容易掰开
叉肩部分都差不多
又是你......
定妆照
咋能不一起合个照嘞
(9月8日跟新视频)
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完毕,谢谢观赏,欢迎评论