科技盲，路过-_-b

第一个问题 实现力回馈是非常难得 基本还没有人能够实现 可以尝试用皮筋试一下！ 遥控转向的力度是很难把握的！凭感觉吧！ 第二个问题 乐高本身的电机速度不快 而且基本没有什么惯性 所以速度流的非常少也很难实现！ [QUOTE][09op09op]如题~~ 1，如何良好得控制遥控时的转向？ 力回馈使得方向自动摆正。有哪位在大大实现过？ 2，看到各位大大的moc都是朝着技术流方向发展，极少有速度流的创作 届系未什么捏？[/QUOTE]

刚才砌好了8297的B模式。改造了一下遥控 鱿鱼个人技术问题，速度不够理想 前后轮的悬挂和后轮差速会导致大部分动力流失 一气之下拆了，拆到只有骨架的时候想起来忘了上图了。。。 中置后驱，后轮原来放一个差速轮的地方整个换成了一个小号电机 本来前面的那个电机价格齿轮就能碰到转向轴 发现绝大部分动力流失是差速器造成的。 接下来准备改8145了。毕竟8297 的分量摆在那里了

我准备放弃差速装置！ 直接用两个小号电机驱动后左右轮！！ 试目以待~ 速度流~ 爷来啦~~

等楼上的作品。 话说，两个小电机，速度差太多会不会搞坏啊-_-b

鼓励一下啊！多动手才有意思！两个小电机 怕力量不够啊！两个大的才有意思嘞！ 中间加上几个过度齿轮 能有效改善速度！ [QUOTE][09op09op]我准备放弃差速装置！ 直接用两个小号电机驱动后左右轮！！ 试目以待~ 速度流~ 爷来啦~~[/QUOTE]

[QUOTE][sky820923]鼓励一下啊！多动手才有意思！两个小电机 怕力量不够啊！两个大的才有意思嘞！ 中间加上几个过度齿轮 能有效改善速度！[/QUOTE] 已经在弄了~ 不后悔买暴龙了，里面有个貌似是最大号的齿轮:D

[QUOTE][09op09op]已经在弄了~ 不后悔买暴龙了，里面有个貌似是最大号的齿轮:D[/QUOTE] 目前乐高所有的齿轮 见下图:

09 搭好了就上图啊

[QUOTE][kaikai9999]09 搭好了就上图啊[/QUOTE] 一定～～ 8145好像比想象中大好多。。。估计速度流又要破灭了～

[QUOTE][sky820923]第一个问题 实现力回馈是非常难得 基本还没有人能够实现 可以尝试用皮筋试一下！ 遥控转向的力度是很难把握的！凭感觉吧！ 第二个问题 乐高本身的电机速度不快 而且基本没有什么惯性 所以速度流的非常少也很难实现！[/QUOTE] 我坑出来几个最早那套连电线遥控器套装里面送的小皮筋券～～ 还好留了个8297B的骨架没拆～ 争取今天回去把方向自动回正和双电机驱动实现～～

[QUOTE][09op09op]已经在弄了~

不后悔买暴龙了，里面有个貌似是最大号的齿轮:D[/QUOTE]
我更喜欢暴龙的遥控(^o^)

[QUOTE][kaikai9999]09 搭好了就上图啊[/QUOTE]
科技的东东，视频更能说明问题(^o^)

差速轮就是打滑齿轮，目的是为了保护马达不被烧掉。要增加动力，就要添加大小齿轮的配比，增加输出功率。

无差速器左右后轮转弯会困难，不协调，差速器可以保持平衡。

[QUOTE][天马行空]差速轮就是打滑齿轮，目的是为了保护马达不被烧掉。要增加动力，就要添加大小齿轮的配比，增加输出功率。[/QUOTE] 这位大大正解， 我本身学的就是汽修，结果工作跟这个完全不大嘎 所以几乎全还给老师了 再问下，如果动力输出端是一个大号齿轮，从动轴上是小号齿轮，这样的话就能增加转速而放 弃扭矩。那如果我重复使用这种结构会不会对电机造成损伤？就等于是大号咬合小号，小号与 另一个大号同轴，这个同轴大号再咬合另一个小号，以此类推是不是就能得到一个比较理想的 速度？

[QUOTE][luckjeff]无差速器左右后轮转弯会困难，不协调，差速器可以保持平衡。[/QUOTE] 嗯嗯。 就好比黄鱼车转弯会翻车一个道理！ 但是损失的动力实在是。。。唉

[QUOTE][拒绝融化の冰]科技的东东，视频更能说明问题(^o^)[/QUOTE] 对头～～ 改好8145肯定拍～～ 关键是8145太大，家里拍不方便，体现不出速度流 去外面拍吧，又找不到好地方，轮胎还要被磨损。。。 又纠结了～～

[QUOTE][09op09op]这位大大正解，

我本身学的就是汽修，结果工作跟这个完全不大嘎

所以几乎全还给老师了

再问下，如果动力输出端是一个大号齿轮，从动轴上是小号齿轮，这样的话就能增加转速而放

弃扭矩。那如果我重复使用这种结构会不会对电机造成损伤？就等于是大号咬合小号，小号与

另一个大号同轴，这个同轴大号再咬合另一个小号...[/QUOTE]

我看马达会动不了，多加几个这样的齿轮结构连空载都动不起来。

[QUOTE][09op09op]对头～～

改好8145肯定拍～～

关键是8145太大，家里拍不方便，体现不出速度流

去外面拍吧，又找不到好地方，轮胎还要被磨损。。。

又纠结了～～[/QUOTE]

包个室内篮球场吧(^o^)

[QUOTE][09op09op]这位大大正解， 我本身学的就是汽修，结果工作跟这个完全不大嘎 所以几乎全还给老师了 再问下，如果动力输出端是一个大号齿轮，从动轴上是小号齿轮，这样的话就能增加转速而放 弃扭矩。那如果我重复使用这种结构会不会对电机造成损伤？就等于是大号咬合小号，小号与 另一个大号同轴，这个同轴大号再咬合另一个小号...[/QUOTE] 是地！我上面有说过了！

大带小，再小带大，不是抵消了。 [QUOTE][09op09op]这位大大正解， 我本身学的就是汽修，结果工作跟这个完全不大嘎 所以几乎全还给老师了 再问下，如果动力输出端是一个大号齿轮，从动轴上是小号齿轮，这样的话就能增加转速而放 弃扭矩。那如果我重复使用这种结构会不会对电机造成损伤？就等于是大号咬合小号，小号与 另一个大号同轴，这个同轴大号再咬合另一个小号...[/QUOTE]

不会抵消的啦 虽然速度不变 但是会增加扭矩的啦

汽车中的 自动回正是要助力转向系统辅助的 里面有比例阀的 乐高没有这样的组件 用nxt的话因该可是实现 （用私服电机+角度传感器，但是这样不能用手动控制） 但是这样就变成电气控制了

LS说的是 乐高没有专用的 组件 不过国外的一些玩家 用一些机器简单的工具来实现上述功能 不过不是很完美！

小齿轮带动大齿轮，在大齿轮同轴装小齿轮再带动大齿轮，进行力的传输。

[QUOTE][09op09op]这位大大正解， 我本身学的就是汽修，结果工作跟这个完全不大嘎 所以几乎全还给老师了 再问下，如果动力输出端是一个大号齿轮，从动轴上是小号齿轮，这样的话就能增加转速而放 弃扭矩。那如果我重复使用这种结构会不会对电机造成损伤？就等于是大号咬合小号，小号与 另一个大号同轴，这个同轴大号再咬合另一个小号，以此类推是不是就能得到一个比较理想的 速度？[/QUOTE] 我遇到op一样的问题了啊, 哪位大大来帮忙

[size=5]大家好像对速度很感兴趣啊[/size] [size=5]看来有时间是得搞一个高速赛车了:) [/size] [size=5][/size] [size=5]说到转向的问题[/size] [size=5]其实可以将齿轮大小配合好[/size] [size=5]使得按动一下遥控器就可以达到最大转向角度[/size] [size=5]再按一下便可以回正的效果:rolleyes: [/size] [size=5]不必非要追求自动回正（当然能做到最好）:d [/size] [size=5][/size] [size=5]最近很久没有拼车了 以上也只是也些想法[/size] [size=5]实现过部分 大家有兴趣可以再研究一下:D [/size] [img]http://mnmmua.bay.livefilestore.com/y1pce295bRnDmrr_gCQ5ZejaNOqGMON3fOebIzA3kbVN8etv5rCNpFQQMt6vFK9uBrjWYAWrUljYQvZkQB-k0CJlQ/92lego.bmp[/img] [size=5][/size] [size=5][/size]