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9398改xl好不好

SK丶战神 2013-7-8 2319
一年前入了科技坑，前几天把9398改成了xl马达，测试了一下好像不如l马达好。
先上图








不知道是没改好还是怎么。
最新回复 (17)
  • leechboy 2013-7-8
    2楼
    楼主是指外观还是操控性能？
  • SK丶战神 2013-7-8
    3楼
    是操控性能
  • SK丶战神 2013-7-8
    4楼
    装了XL马达避震也限制住了，真无奈
  • leechboy 2013-7-8
    5楼
    嗯，我看网上资料是XL马达除了扭力大，转速相当的慢，看来9398还是只适合L马达
  • SK丶战神 2013-7-8
    6楼
    转速慢可以用齿轮改，不过好像不怎么样
  • 7楼
    慢啊。。。
  • 燚车 2013-7-8
    8楼
    [i=s] 本帖最后由 燚车 于 2013-7-8 15:45 编辑 [/i] 这样改没啥意思的 LZ你可以看下XL马达内部的构造 有多一层齿轮降速的好像
    前后4个双L马达可能好点 但是马达不可能百分百同步的
    单XL马达 去掉原本设计中的那些降速齿轮速度会快点
    但是鱼与熊掌不可兼得 又要速度又要扭矩 就只能自己开发个新马达 或者弄成2挡的
    1挡高扭矩 另一挡高速度:D
  • SK丶战神 2013-7-8
    9楼
    学习啦
  • 10楼
    支持动手:D
  • 无昵称 2013-7-8
    11楼
    这车用L最好，XL除了过障碍有效果，别的没啥
  • Arron 2013-8-25
    12楼
    你这样改，首先避震杆受限制，左右轮不在同一平面时，尤其明显。再者，你用了增速齿比，这样减小了扭力，攀爬性能减弱了，这样完全违背了改XL马达的初衷，没有任何意义。
  • ZETA 2013-8-25
    13楼
    明显的没改好吧
  • cn1pt030 2013-8-25
    14楼
    大齿带小齿，不科学啊
  • wf801223 2013-9-23
    15楼
    齿轮比就错了………………
  • wgy1982 2013-9-23
    16楼
    这样没什么意思
  • haiout 2013-9-24
    17楼
    貌似改了xl是没啥大的作用。
  • caga 2013-9-24
    18楼
    马达L，上下大小齿轮颠倒会快些，牺牲攀爬，整体还是过重，，我没xl，你可以颠倒齿轮看看是否速度和攀爬有提升
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