900左右应该有的，等吧！

兄弟有效率！

09的还没收完呢。不急。o∩_∩o

请问谁知道这款香港售价？估计1199港币？

[QUOTE][rocky_zl]请问谁知道这款香港售价？估计1199港币？[/QUOTE] 淘宝看一下 就全知道了！

米少，不追新:D

现在卖1099港币，实际上1000港币左右应该可以到手了。香港那边的城市太空系列也有卖了

1000一下就收，超过就算了，感觉和以前的supercar比差多了

觉得还是不错的,不能总和以前的比,毕竟概念会有变化嘛:D ,就是感觉肉还不够多

这点颗粒 预算是 800

[QUOTE][s185]这点颗粒 预算是 800[/QUOTE]
-1o∩_∩o

在sogo 1200 hkd买的

很喜欢它的底盘结构，不知道用来装在卡车上怎么样。

有超值价再考虑

现在价格好像到1000了吧

[QUOTE][haiout]现在价格好像到1000了吧[/QUOTE] 太贵:cool: 。。

一直对轿车不太感冒，其实弄好一个轿车，功能多些的，什么四驱、避震、变速箱、换挡都研究一下，就足以。要说变化多端，还得是工程系列和机器人系列。 8258和8285要是没有后面的吊臂，早就卖不动了。还是工程可玩性多些。

四驱、避震、变速箱、换挡 全遥控，现在只有MOC才有了吧，LEGO自己都不出的。

TB最低已经940了

感觉8070的定位和以前的8297差不多。

8070官网定价是129.99美元，智乐引进价应该是多少呢？ 就拿去年的8053来说，官网定价是99.99欧元（约144美元），智乐引进价是1188元，现在TB上800元不到。 所以，如果智乐引进8070的话，定价应该也在1188元左右吧。 这样的话，TB应该800元能拿到。 不知这样算对否？

[QUOTE][wangzun8888]8070官网定价是129.99美元，智乐引进价应该是多少呢？ 就拿去年的8053来说，官网定价是99.99欧元（约144美元），智乐引进价是1188元，现在TB上800元不到。 所以，如果智乐引进8070的话，定价应该也在1188元左右吧。 这样的话，TB应该800元能拿到。 不知这样算对否？[/QUOTE] 8053 100刀 8070 120刀

[QUOTE][underredsky]8053 100刀 8070 120刀[/QUOTE]
看这个http://lego.wikia.com/wiki/2010 上面写的：8053 ，?99.99

[QUOTE][wangzun8888]看这个[url]http://lego.wikia.com/wiki/2010 上面写的：8053 ，?99.99[/QUOTE] shop.lego.com上面8053确实卖$99.99，8070是$119.99。

哦，那就是我找的网页有误了:confused: 这样看来8070到不了800元这个价了，900差不多了

[QUOTE][wangzun8888]哦，那就是我找的网页有误了:confused: 这样看来8070到不了800元这个价了，900差不多了[/QUOTE] 也不一定，HK雅虎里有卖980 HKD的，折下820+，官网120刀也就800不到。。。 现在出来的时间不长，以后国内碰上打折特卖的话还有有希望800RMB左右的。

[QUOTE][wangzun8888]TB最低已经940了[/QUOTE]
继续等o∩_∩o

[QUOTE][zeta1]感觉8070的定位和以前的8297差不多。[/QUOTE]
次旗舰和旗舰。>"<||

[QUOTE][zeta1]也不一定，HK雅虎里有卖980 HKD的，折下820+，官网120刀也就800不到。。。
现在出来的时间不长，以后国内碰上打折特卖的话还有有希望800RMB左右的。[/QUOTE]
期待o∩_∩o

[QUOTE][ruf]四驱、避震、变速箱、换挡 全遥控，现在只有MOC才有了吧，LEGO自己都不出的。[/QUOTE] 是啊，不然一件就够了，其他set怎么卖啊。。。

[QUOTE][拒绝融化の冰]次旗舰和旗舰。>"<||[/QUOTE] 08出的technic实在没亮点了，数量也少。。。 8297这种1000多颗粒出头才带一个M马达和一些避震零件的都能算旗舰吗。。。 相比之下8070和8297属于一个级别的，无论零件或者PF数量或者售价。。。 当然8297传说中的大轮胎没得比。。。:D

[QUOTE][zeta1]08出的technic实在没亮点了，数量也少。。。
8297这种1000多颗粒出头才带一个M马达和一些避震零件的都能算旗舰吗。。。
相比之下8070和8297属于一个级别的，无论零件或者PF数量或者售价。。。
当然8297传说中的大轮胎没得比。。。:D[/QUOTE]
从零件上看，8297最值的就是大轮子。o∩_∩o也是我最怨念的>"<||

8297的轮子比8265的轮子还大吗，不可能吧。没话说现在8070淘宝已经900以下了，呵呵。

奇怪，内地也很多人玩的，但怎么都没货呢

纠结啊~~~~

经过视觉比较，8297的轮子确实比8265还大一号。 [QUOTE][haiout]8297的轮子比8265的轮子还大吗，不可能吧。没话说现在8070淘宝已经900以下了，呵呵。[/QUOTE]

外形结构都很不错，可惜马达少了些，自己跑不起来。

现在TB价格870，离800不远了;)

[QUOTE][zeta1]08出的technic实在没亮点了，数量也少。。。
8297这种1000多颗粒出头才带一个M马达和一些避震零件的都能算旗舰吗。。。
相比之下8070和8297属于一个级别的，无论零件或者PF数量或者售价。。。
当然8297传说中的大轮胎没得比。。。:D[/QUOTE]
的确，8297向前向后都无法和每年的旗舰相媲美，可能因素有：
1、08全球经济跌至谷底，各家财政捉襟见肘，尽管中国风景这边独好，但是毕竟全球购买力开始下滑，而且此前各位的投资明显高于消费，导致玩具购买也相应缩水，估计乐高内部财政也好不了哪去（呵呵这条应该可以忽略）；
2、电动的旗舰的历史很短，（几乎可以认为2005年的8421真正开创了科技旗舰的先河，之前每年的大set尽管也很不错，由于缺少电动，显得特点不明确、优点不突出），有了前三年的优秀创意（8421、8285、8275），到了08年，放弃工程系列的旗舰领头羊地位，走起了越野车旗舰路线，可谓剑走偏锋，是否成功暂且不说，光是越野车的科技含量就比工程系列少很多：（无非就是老三样：四驱+悬挂/减震+变速箱），可谓没什么新意，动作过少，导致PF的优势不能够得到淋漓尽致的发挥，零件数量由于越野车构造的简单受到了极大的限制。
3、当年也有一款工程车8295，可以说是08年的8265了。可是偏偏8295的结构简单和动作的匮乏，特殊零件不多，少得可怜的齿轮数量（无齿轮不科技啊），设计没有亮点，使得它难以成为一款旗舰产品，至今为止，8295的认可度都远远低于8265，原因在于这么大的一款工程车竟然只有1个LA！怎么说也说不过去。
4、新零件的研制与开发当年正在进行，这使得设计师一边忙于设计开发新set，还得一边调试大量的新零件（我有些纳闷，有些零件好好的，改了和没改一样，为什么还要改，浪费了大量的时间和人力物力），当然有些零件的改善是值得称道的，比如新的科技面板，改得很与时俱进，契合现在的流线型车身设计的新面板还是比老面板吃得开，因为现在的工程车做得也很精致，外形做得很概念，一改以往彪悍的外形，也走流线型路线。
正因为有了08年的阵痛，才有了09年的8258的零件数量的回归、10年8043的全遥控+PF的回归以及11年8110的气动+电动的登场，与其说8297是一款不够成功的设计，不如说8297是见证了旧科技时代像新科技时代变迁的一款set，是旧科技时代收官之作。

但是话说回来，旗舰自有旗舰的优势，先不说别的，8297的4个大轮子、2个仿液压伸缩杆、4轮独立悬挂+避震、车灯等零件的使用，可以升降的底盘，看起来也很美，所以叫旗舰尽管有些牵强，但是设计思路还是有独到之处的。
前几年的旗舰几乎用光了设计师们的创意，到了08年，如果不出一款越野车，估计设计师可能已经江郎才尽了；而8297的出现，可谓延缓了一年的创意，“憋”出来了一款综合分数不错的8258（尽管8258单电机+双LA+无遥控得到了多人的诟病，但是超多的零件数量、超多的工程车动作+可以全遥控+电动改装的潜力、Bmodel的成功，使得(A+B)/2的得分最高。）是不是可以这样认为，8297也是LEGO的科技转型期的一个特殊产物。而且，8297也有较大的改装空间，这才是LEGO设计师的初衷吧。

[QUOTE][cooooooool]的确，8297向前向后都无法和每年的旗舰相媲美，可能因素有：
1、08全球经济跌至谷底，各家财政捉襟见肘，尽管中国风景这边独好，但是毕竟全球购买力开始下滑，而且此前各位的投资明显高于消费，导致玩具购买也相应缩水，估计乐高内部财政也好不了哪去（呵呵这条应该可以忽略）；
2、电动的旗舰的历史很短...[/QUOTE]
分析得很好，学习了

;) 好想要哦啦

啥时能买的到:sweat:

[QUOTE][lmz2989]啥时能买的到:sweat:[/QUOTE] 随时能买的到:p

[QUOTE][wangzun8888]分析得很好，学习了[/QUOTE] 胡乱说的，大部分是主观推断。。。