【原创】克莱斯勒“飓风”吉普LEGO版中国大 科技系列

robin 2010-7-31 9271

Jeep Hurricane concept(http://www.jeep.com/en/autoshow/concept_vehicles/hurricane/)是由克莱斯勒公司在2005年底特律车展首发的一款吉普概念车。LEGO玩家“contech7”率先MOC了一辆LEGO版Jeep Hurricane concept(http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=428467)。我与绝大多数LEGO Technic爱好者一样,非常喜欢LEGO版Jeep Hurricane concept,决定动手仿建一辆。现在搭建完工,在此首发,欢迎大家提出意见与建议。 视频链接:http://www.tudou.com/programs/view/8pVEyU2Em1I/ [FLASH]http://www.tudou.com/player/outside/beta_player.swf?iid=56255020[/FLASH]
最新回复 (30)
  • luckjeff 2010-7-31
    2
    沙发,先顶后看,视频可以看:super: :super: :super:
  • lego发明者 2010-7-31
    3
    LZ真是强中之强...:super:
  • xinleiming 2010-7-31
    4
    设计的绝对巧妙独特 顶
  • jinqiu50 2010-7-31
    5
    喜欢这辆车,楼主还原的不错。
  • support2009 2010-7-31
    6
    好酷的jeep~~~~~~~~~~~
  • littleman 2010-7-31
    7
    Robin真是太谦虚了,还说提建议呢,羡慕都来不及,哈哈
  • 游客 2010-7-31
    8
    又见牛作 很欣赏车身表面的圆滑设计 太喜欢了!:super:
  • soultime34 2010-7-31
    9
    对科技玩家向来是崇拜加敬仰:super: 视频也相当棒 建议就没什么了 毕竟咱不懂:p 坐等各位科技大仙来
  • 乐高氏 2010-7-31
    10
    这个传奇的窗台诞生了无数精彩的作品~~:super:
  • Minifigure 2010-7-31
    11
    太牛了,强人啊。
  • 拒绝融化の冰 2010-7-31
    12
    不知道该说什么了。。。-_-b
  • 游客 2010-7-31
    13
    So Cool!!:super: :super:
  • LEGO-1 2010-7-31
    14
    顶 !敬仰太强了。:super: :super: :super:
  • ms09 2010-7-31
    15
    感谢Robin前辈带来的又一款精美作品,对原作的破解很成功! 说实话原创设计从造型上相当完美地还原了实体原型,但从车轮的最大转向角和车体比例看,原创设计难以顺利完成原地转向这个实体原型的核心功能。 估计这就是前辈之前说“不够理想”的 主要原因吧。 最近看到一个6X6的车辆也采用类似转向设计,从视频上看能很成功地原地转向(转向角足够大),详情请点击。不知前辈是否还有改进此作品的计划? 按此在新窗口浏览图片
  • jinqiu50 2010-7-31
    16
    [QUOTE][ms09]感谢Robin前辈带来的又一款精美作品,对原作的破解很成功! 说实话原创设计从造型上相当完美地还原了实体原型,但从车轮的最大转向角和车体比例看,原创设计难以顺利完成原地转向这个实体原型的核心功能。 估计这就是前辈之前说“不够理想”的 主要原因吧。 最近看到一个6X6的车辆也采用类似转向设计,从视频上看能很成...[/QUOTE]MS09对车的研究很深的说。
  • robin 2010-8-1
    17
    首先谢谢各位的捧场,这辆车的发布也是应MS-09之邀,因为之前我们对LEGO版的Jeep-Hurricane与Jeep-Wrangler进行了一番讨论。下面我说一下我对LEGO版Jeep-Hurricane搭建一些想法,同时也是回复MS-09的问题。 当我在http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=428467第一次看到LEGO版Jeep-Hurricane时就有一种冲动,当时就想着自己要动手仿建一辆。之后就做了些准备工作,主要是较为深入的研究了原作者的照片、该车原形资料、搭建中可能要用到的零部件种类、数量与颜色等要素,大约在一个月前动手开始仿建。整个仿制搭建过程相当顺利,用时约10个小时(我自己也没有想到会这么快,但补齐配色零部件等了几个星期),这可能得益于长期对LEGO零部件的积累与了解。大多数LEGO Technic爱好者追求的目标之一就是自己MOC,开始MOC时的最大问题是如何选择恰当的比例尺寸、采用哪些零部件来实现自己想要的作品(其中包括外观、功能,车辆的话还有操控性等等)。学习MOC我个人体会较好的方法之一就是仿建国际高手玩家与公认大师的作品,从中吸取涵养,丰富自己的知识库与零部件库,为自己最终的MOC作储备。 LEGO版的Jeep-Hurricane正如MS-09所评价的那样,它集观赏性与功能性于一身。在外形上酷似原型车,车辆主要功能上也与原型车无二致,其外形尺寸43.5X32.5X19.5(LEGO单位,1个LEGO单位约8mm)。在这个有限的空间里放置了六个PF-M电机、三个红外接收机、电池之外,还有两套驱动装置、四套独立转向装置、四套独立悬挂系统,从结构上可谓之紧凑,大家已经从视频中都看到了。在这儿我要重点讲的是该车的悬挂系统和与之配套的车辆四轮转向系统。该车的悬挂系统主要是采用了8297中的悬挂与车轮传动组件,在此基础上增加了一组传动轴(因为8297是二驱),该组件的特点是结构仿真性强且结构简单,但缺点是也是很明显的(MS-09也已经提到了)即:转向角小问题与大扭矩传动问题(可以从视频中看出),已严重的影响了该车的性能(也就是之前我对MS-09说的“不够理想”)。请注意,我一直认为用LEGO搭建的模型其“功能”与“性能”是两回事(至少MOC车辆是这样),功能全其性能不一定最佳;相反性能佳功能不一定全。当然,好的MOC作品应该是功能与性能的统一。 为什么会这样?我想可能有下列原因:其一,材料因素,使得理论可行的方案实际上是行不通的。LEGO零部件的材料都为塑料,受力易变形,这在视频中可以看到转向传动轴以及传动支点受力变形扭曲了。带来的问题时控制精度变差,使操控性能大大下降,传动扭矩大打折扣。其二,结构因素。我们搭建的前提是使用LEGO的现有零部件,并用这些零部件去构建我们MCO的结构,这样就有很多的制约因素,只能在有限的空间与有限的零部件种类尽可能实现我们所设定的有选择取舍的最终MOC目标。 我注意观察了国际高级玩家与大师的一些作品,他们在MOC时所追求的目标都是由取舍的,即:根据MOC的最终用途来设计自己的相关作品。例如本贴的LEGO版Jeep-Hurricane,其特点是在于对原车型的外形与结构功能的高度仿真,而实际的操控性能很差,行进、转向与侧向行驶还行,360度原地转向理论上可以作,而实际上由于转向角问题、传动扭矩与桌面摩擦力问题导致我在实验时崩掉了两个12齿的扇齿齿轮,故在拍摄视频时不敢再次实际操作只能用模拟(架空)的方式来演示原地转向的功能。所以,我认为该车主要目的是用于展示功能而非实际去驾驶。再如,波兰的世界顶级LEGO Technic玩家、现LEGO聘请的工艺师Sariel设计的越野车Jeep-Wrangler(http://sariel.pl/2010/04/jeep-wrangler-rubicon/),它的特点也非常显著,其外表也非常精致、逼真,但其内部结构与LEGO版Jeep-Hurricane完全是两种风格。Sariel的Jeep-Wrangler的设计目的很明确,即为了参加波兰的LEGO卡车越野赛(好像这类比赛俄罗斯也有),整个设计是围绕着比赛规则与越野要求而定制,充分体现了实用型。Sariel的Jeep-Wrangler结构特点:1、为了适应越野,采用了四轮驱动但去除了前后差速器(关于这个问题MS-09还与Sariel本人探讨过,原文:http://www.eurobricks.com/forum/index.php?showtopic=41331&st=15);2、将真车前后的独立悬挂避震系统改成越野适应性更好的摇摆式悬挂系统(这种结构在工程机械车辆或拖拉机中常常使用,如果汽车也使用这种结构的话就没有舒适性可言了);3、为了减小传动轴的扭矩,在每一个车轮处有一个3:1的变速箱(真车是没有的),相对提高了车轮的扭矩;4、驱动电机前置安装(即安装在真实发动机部位,是竞赛规则要求的);5、转向动力与驱动动力的同轴传递(为了解决前轮在摆动式悬挂情况下的驱动传递与方向控制问题)结构。我为了比较LEGO版的Jeep-Hurricane与Jeep-Wrangler的区别,特还仿建了一辆Sariel的Jeep-Wrangler(见附件照片)。Sariel的车辆作品目的性很强,都具有较好的操控性能,但其结构功能往往与真实车辆有很大的差距。 关于MS-09提出的LEGO版Jeep-Hurricane改进的问题。要改进该车的目的是为了解决其操控性能问题,但如果在目前的空间范围内还要保证其功能同时提高其性能(即,操控性),我想还有较大的难度,主要问题在于:依据目前LEGO零部件情况,要使转向角增大,现成的零部件就无法使用,必须用LEGO提供的零部件自建结构,随之带来的结果是体积增大,而且悬挂、传动乃至整个底盘结构均要发生变化(很有可能不是改进,而是推倒重新设计);另外,原本结构已较为紧凑,四个方向控制以及悬挂系统一改动将挤占原来安装电动机的部位,使电机无处安装,等等一系列问题。我想在我还没有想出更好的解决方案之前还不打算改动它。 以上是本人这次搭建LEGO版Jeep-Hurricane车的一点体会,不一定全面,也可能没有讲清楚问题,请大家包涵并请提出意见,以便共同提高。
  • ms09 2010-8-1
    18
    感谢Robin前辈不吝赐教! 您的讲解非常详细。而且对各位国外Technic大腕设计风格的分析也很是入木三分。 Sariel的机械设计风格确实比较天马行空,与现实中的结构往往大相径庭,但也目的明确,丝毫不影响其大家地位。另外我认为mahjqa的设计风格也是很值得学习的,其作品数量不多,但每个都极其忠实功能。其主要设计思想类似俄式军火的路数,即结构简洁坚固并且易于维护。 后来我也考虑了这款Jeep的改进可能。确如前辈所说难度很大,必须放弃很多现成结构另起炉灶,想保留悬挂也不是容易的事。改好了基本上一个新作品也就诞生了…… 再次感谢前辈分享的宝贵经验!
  • happytree 2010-8-2
    19
    太厉害了~~~~:super: :super: :super: 酷~~~~~~~~~:cool: :cool: :cool: 非常喜欢~~~~~~~:d :d :d
  • soultime34 2010-8-2
    20
    再来膜拜下 两位科技大仙真是太专业了:D
  • monday1127 2010-8-12
    21
    这个配乐很牛叉。另外我想问一下,这个是套件还是自己的原创呢? 还有我先问跟一下,我是新手,那个黄色的会转是什么东西?
  • shiyue 2010-8-12
    22
    长见识:D~;) ;) ;) ;)
  • robin 2010-8-13
    23
    [QUOTE][monday1127]这个配乐很牛叉。另外我想问一下,这个是套件还是自己的原创呢? 还有我先问跟一下,我是新手,那个黄色的会转是什么东西?[/QUOTE] 该搭建是仿建MOC作品,没有现成的套装。您说的黄颜色的是Technic Knob Wheel(技术十字轮),其本身是没有动力的,要靠电机驱动才能转动。
  • &聪”由》餅& 2010-8-26
    24
    QQ飞车里的雷诺。 顶顶顶啊!!! :super: :super: :super: :super: :super:
  • star wars 2010-8-30
    25
    太酷了,喜欢
  • 奇依依 2010-11-24
    26
    楼主太强大了,如果有分解图共享就完美了:super:
  • harry_qqbaby 2010-11-26
    27
    [QUOTE][奇依依]楼主太强大了,如果有分解图共享就完美了:super:[/QUOTE] 你可以直接问robin大大要要看,因为以前有人盗用大大的作品在淘宝赚钱,大大很生气,所以现在不发完全的搭建图了,不过大大把关键部位的机械结构还是毫无保留地告诉了大家,这样也好啊,鼓励大家发动脑筋思考,这不正是lego的乐趣所在么?!:)
  • 51yang 2011-12-22
    28
    这个盗图者真可恨,老鼠屎坏了一锅汤。在淘宝赚钱更可恨。
  • tonywei4 2011-12-22
    29
    实在太酷了
  • simatic_net 2011-12-23
    30
    双发动机,太牛了。
  • CS03826 2014-11-1
    31
    仰慕啊,太强大了!
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