[i=s] 本帖最后由 1111111111 于 2016-9-8 18:45 编辑 [/i] 那天早上一次性做了两台车，没办法，就跟吃了某迈一样......根本停不下来。
这是我用乐高做自行车以来的第5个作品，也是全避震山地车系列的第4个作品，
以后还会尝试更多种不同的避震连杆结构，挑战一下自己哈哈
好了，话不多说，开始
照例四周环绕





非驱动侧细节

避震连杆（有经验的大大们应该可以看出来这台车是装备了拉伸式避震）

前部

新的前叉设计，后面会有讲到

换到驱动侧一边，这边同样因为链条不好安排所以换了1:1的齿比

连杆没什么不同的

顶上


骑乘者

好了，接下来是前叉时间
新设计的4单位宽双边锁死桶轴前叉，再用手拉的时候另一边叉管不容易从桶轴中掉出，这也就弥补了5
单位单边锁死前叉的不足




两个比比


可以看到，五单位宽的前叉一边的轴是没有截止机构的，所以拉一下就很容易掰开

叉肩部分都差不多

又是你......

定妆照

咋能不一起合个照嘞

（9月8日跟新视频）
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完毕，谢谢观赏，欢迎评论