[i=s] 本帖最后由 raynube 于 2016-8-22 19:06 编辑 [/i]
上回说正期待着荒大神Avtoros Shaman 8x8 出图纸，第二天就收到了RB的邮件提示图纸已经放出，吭哧吭哧花了8个小时才把近1.2G的图纸翻回来。
图纸下载传送门
一、图纸
去年刚开始复刻MOC作品的时候，觉得荒大师的图纸有点low，和那些PDF格式的图纸不好比。买了不少收费图纸后才醒悟，免费图纸还能要求啥，更何况步骤分解得非常合理贴心。
法国的pipasseyoyo 也是个高产高质的MOC大牛，但没怎么放出图纸，想付费都没，他的JCB 320T 我至今没有复刻出原作那般完美，不怪别人，只怨自己太菜 {:1_253:}
不是所有MOC大牛都坚持分享精神（当然图纸收费合情合理，我也非常认可收费的做法），但我觉得，荒井円、Jason Allemann 等一直坚持免费和所有乐高迷分享快乐的大牛们更值得我们尊敬！
相比之前作品的图纸，荒大神在一些难看清零件规格、容易被忽略的细节步骤加上示意，摄影水平也有了提高，而且贴心地加上了SB的设置图。
小结下，001-018 是动力核心部分，019-253 是核心结构部分，254-411是车身外形部分。开工！
二、核动力
咳咳，此核动力非彼核动力，而是核心动力 {:1_267:} 四个L马达瞬间把库存清掉一半，完成的核动力是满满的力量感，爬坡能否干翻双XL驱动的Tatra 813呢？后面来个简单PK。
这里谈谈SBrick。荒大神从2015年Baja Trophy Truck开始使用SB，后面作品 ICARUS SuperCar 和 FJ40 Crawler 也放弃了100% LEGO零件的坚持，这次的征服者自然选择了SB。
最大的区别就是：SB 走蓝牙信号，每颗4通道；IR走红外信号 ，每颗2通道。
SB：优点是不受阳光影响，遥控距离远，一般来说费用省些。缺点是手感差。
Lego IR：优点是操作手感好。缺点是户外受阳光影响大，遥控距离短，基本只能室内玩。
注：按TB全新价计，SB 345元/个，8884 IR 125元/个，8885 遥控器88元/个。
如果LEGO收购了SB，再推出个蓝牙遥控器，这样手感也就完美了，当然就目前的信息看不太可能，但是谁知道呢 ……
也有镇友使用蓝牙手柄来解决，还有镇友直接DIY更牛x的，期待量产。。。
三、底盘部分
这个8x8 的车可以算一个里程碑式的MOC作品，和刚出的42054一样，也有多种转向模式，但这在8x8的车上实现还是有不小的难度，特别是超宽蝙蝠胎的使用让结构必须压缩得很紧。
来个自己做的动图，车的前面部分
底盘结构部分开始搭建，白色的32000砖完全是为了临时定位用，后面会用作固定牌照，一块就够，不用两块。前后两个模块，加上中间的核动力，基本有个大概的样子
合体后加上两个M马达分别控制绞盘、转向模式，再加上几颗零件底盘部分完成。
PF件走线全部完成，SB还剩下一个通道没用掉。先挂电池看看轮子有没有正，用伺服电机转向我就担心这个。
如果一定要说还要改进的话，那就是底盘结构过多使用黑色件有点沉闷，可以学官方作品配色，用上更多浅灰色的件来中和。想想那大把大把的浅灰色件，下次找机会改改结构配色。
拼装感受和Tatra 813 的感觉差不多，难度介于官方作品和Sheepo牧马人之间，既不会让人觉得简单不过瘾，也不会让你胆战心惊调试到吐血，非常赞，+10086
接着聊聊SBrick 软件配置。荒大神贴心地给出了profile图，但那个profile是自定义的，也没有细节设置。其实可以用现成的profile替代，我的FJ40 和 Avtoros 都用了个42030 16：9 V2.4 的profile，很完美。
细节主要就是驱动和转向的配置，两个SB分别控制左边和右边的驱动，以及前4x4和后4x4的转向，所以务必记得点+来添加另一个端口。如果不明的话依样画葫芦就行。
四、车身
除了白色车身的配色外，还有红色搭配
其实更心水红色，但想想现在红三拐的价格，再看看仅剩的2颗红三拐， 还是老老实实选白色。
荒大神一般不把车身做成单独模块，好处是固定点非常多，可以和底盘结构更牢固结合。麻烦是分离起来步骤不少，好在他的作品从来都是一遍过。
车身很轻松，瞬间完成。8只蝙蝠胎是征服者的外形最大亮点，必须为它出点血。
自曝：散热格栅后面的黑色3878用了深灰色替代，99.9%还原度一入LEGO坑似海：LEGO 乐高 复刻荒大神 Avtoros Shaman 8x8
还要说说电池。征服者拆装电池不麻烦，不像LINK BELT 250 x 3 和 VOLVO L250G那样，拆个电池得好半天。原作用两个8878可充电锂电盒，有点浪费（壕随意）。看，拆装电池只需打开车门和天窗，甚至天窗不开都ok，就你了！
五、挑战 Tatra 813
太拖拉是爬坡能力数一数二的大作，也是荒大神3年前没能成功实现征服者后的作品，都是8x8，放一起还有点意思，来爬小家伙的滑滑梯PK下。
12颗电池全新同一批次，滑滑梯接近45°。太拖拉低挡可以爬到顶，速度偏快的征服者则完全没戏。1:3 还不足以释放足够的扭矩让蝙蝠胎获得足够的抓地力。 当然，征服者的真车并不以爬坡见长，水陆两栖超强越野才是强项。
六、尾声
Avtoros Shaman 8x8 和 Tatra 813、Wing Body Truck一起，都是是荒大神的代表作，绝对值得复刻。
最后，再次向这个夏天给全宇宙乐高迷送上大礼的荒大神致敬！！！
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一、图纸
去年刚开始复刻MOC作品的时候，觉得荒大师的图纸有点low，和那些PDF格式的图纸不好比。买了不少收费图纸后才醒悟，免费图纸还能要求啥，更何况步骤分解得非常合理贴心。
法国的pipasseyoyo 也是个高产高质的MOC大牛，但没怎么放出图纸，想付费都没，他的JCB 320T 我至今没有复刻出原作那般完美，不怪别人，只怨自己太菜 {:1_253:}
不是所有MOC大牛都坚持分享精神（当然图纸收费合情合理，我也非常认可收费的做法），但我觉得，荒井円、Jason Allemann 等一直坚持免费和所有乐高迷分享快乐的大牛们更值得我们尊敬！
相比之前作品的图纸，荒大神在一些难看清零件规格、容易被忽略的细节步骤加上示意，摄影水平也有了提高，而且贴心地加上了SB的设置图。
小结下，001-018 是动力核心部分，019-253 是核心结构部分，254-411是车身外形部分。开工！
二、核动力
咳咳，此核动力非彼核动力，而是核心动力 {:1_267:} 四个L马达瞬间把库存清掉一半，完成的核动力是满满的力量感，爬坡能否干翻双XL驱动的Tatra 813呢？后面来个简单PK。
这里谈谈SBrick。荒大神从2015年Baja Trophy Truck开始使用SB，后面作品 ICARUS SuperCar 和 FJ40 Crawler 也放弃了100% LEGO零件的坚持，这次的征服者自然选择了SB。
最大的区别就是：SB 走蓝牙信号，每颗4通道；IR走红外信号 ，每颗2通道。
SB：优点是不受阳光影响，遥控距离远，一般来说费用省些。缺点是手感差。
Lego IR：优点是操作手感好。缺点是户外受阳光影响大，遥控距离短，基本只能室内玩。
注：按TB全新价计，SB 345元/个，8884 IR 125元/个，8885 遥控器88元/个。
如果LEGO收购了SB，再推出个蓝牙遥控器，这样手感也就完美了，当然就目前的信息看不太可能，但是谁知道呢 ……
也有镇友使用蓝牙手柄来解决，还有镇友直接DIY更牛x的，期待量产。。。
三、底盘部分
这个8x8 的车可以算一个里程碑式的MOC作品，和刚出的42054一样，也有多种转向模式，但这在8x8的车上实现还是有不小的难度，特别是超宽蝙蝠胎的使用让结构必须压缩得很紧。
来个自己做的动图，车的前面部分
底盘结构部分开始搭建，白色的32000砖完全是为了临时定位用，后面会用作固定牌照，一块就够，不用两块。前后两个模块，加上中间的核动力，基本有个大概的样子
合体后加上两个M马达分别控制绞盘、转向模式，再加上几颗零件底盘部分完成。
PF件走线全部完成，SB还剩下一个通道没用掉。先挂电池看看轮子有没有正，用伺服电机转向我就担心这个。
如果一定要说还要改进的话，那就是底盘结构过多使用黑色件有点沉闷，可以学官方作品配色，用上更多浅灰色的件来中和。想想那大把大把的浅灰色件，下次找机会改改结构配色。
拼装感受和Tatra 813 的感觉差不多，难度介于官方作品和Sheepo牧马人之间，既不会让人觉得简单不过瘾，也不会让你胆战心惊调试到吐血，非常赞，+10086
接着聊聊SBrick 软件配置。荒大神贴心地给出了profile图，但那个profile是自定义的，也没有细节设置。其实可以用现成的profile替代，我的FJ40 和 Avtoros 都用了个42030 16：9 V2.4 的profile，很完美。
细节主要就是驱动和转向的配置，两个SB分别控制左边和右边的驱动，以及前4x4和后4x4的转向，所以务必记得点+来添加另一个端口。如果不明的话依样画葫芦就行。
四、车身
除了白色车身的配色外，还有红色搭配
其实更心水红色，但想想现在红三拐的价格，再看看仅剩的2颗红三拐， 还是老老实实选白色。
荒大神一般不把车身做成单独模块，好处是固定点非常多，可以和底盘结构更牢固结合。麻烦是分离起来步骤不少，好在他的作品从来都是一遍过。
车身很轻松，瞬间完成。8只蝙蝠胎是征服者的外形最大亮点，必须为它出点血。
自曝：散热格栅后面的黑色3878用了深灰色替代，99.9%还原度一入LEGO坑似海：LEGO 乐高 复刻荒大神 Avtoros Shaman 8x8
还要说说电池。征服者拆装电池不麻烦，不像LINK BELT 250 x 3 和 VOLVO L250G那样，拆个电池得好半天。原作用两个8878可充电锂电盒，有点浪费（壕随意）。看，拆装电池只需打开车门和天窗，甚至天窗不开都ok，就你了！
五、挑战 Tatra 813
太拖拉是爬坡能力数一数二的大作，也是荒大神3年前没能成功实现征服者后的作品，都是8x8，放一起还有点意思，来爬小家伙的滑滑梯PK下。
12颗电池全新同一批次，滑滑梯接近45°。太拖拉低挡可以爬到顶，速度偏快的征服者则完全没戏。1:3 还不足以释放足够的扭矩让蝙蝠胎获得足够的抓地力。 当然，征服者的真车并不以爬坡见长，水陆两栖超强越野才是强项。
六、尾声
Avtoros Shaman 8x8 和 Tatra 813、Wing Body Truck一起，都是是荒大神的代表作，绝对值得复刻。
最后，再次向这个夏天给全宇宙乐高迷送上大礼的荒大神致敬！！！
最新回复 (17)
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tank28808 2016-8-212楼 -
naiver 2016-8-213楼 -
raynube 2016-8-214楼 -
skywalker97 2016-8-215楼 -
falconluan 2016-8-216楼 -
panxx890102 2016-8-217楼 -
T_Money 2016-8-228楼 -
CS永恒 2016-8-229楼 -
rothschildkin 2016-8-2210楼 -
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飞行者 2016-8-2214楼
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CS永恒 发表于 2016-8-22 10:04skywalker97 2016-8-2215楼
一看lz也是老鸟，有一点要纠正一下，照片图纸是最好的，pdf图纸即便是官方的有时也会出现看不清的情况，而m ...那是你个人眼力的问题。。我感觉PDF格式的图纸很好用（尤其JK大神制作的图纸），几乎没见过多少BUG，出现BUG稍微动下脑子也能会过来了，照片版的比较杂乱。但最讨厌的还是LXF图纸，简直瞎扯淡。。。 -
solomall 2016-8-2316楼 -
skywalker97 发表于 2016-8-22 18:07CS永恒 2016-8-2317楼
那是你个人眼力的问题。。我感觉PDF格式的图纸很好用（尤其JK大神制作的图纸），几乎没见过多少BUG，出现 ...每个人都有自己的局限性，但是如果能分析到位才是能力的体现，你说我眼力问题那请你试过我的案例再谈，路虎110不算多，柯尼塞格是茫茫多，而且通过拆解改顺序组装完成只有一半左右，你光举成功的案例没有反证法有说服力哦，只能说你运气好，一直拼了比较顺利的JK大神作品（虽然我还没接触过），对照片有杂乱感那必然是空间想象能力弱，这种情况下能将立体感稍差的pdf图纸拼出来只能说明图纸的制作水平很高，lxf图纸就不谈，没指望能通过这个拼出来。 -
飞行者 2016-8-2318楼[i=s] 本帖最后由 飞行者 于 2016-8-23 11:22 编辑 [/i] 自从换了你推荐的42030操作界面后，后轮跑偏的毛病治好了，不用大修了，谢谢
