[i=s] 本帖最后由 raynube 于 2016-8-12 11:15 编辑 [/i] 知道Sheepo大神是从他的Land-Rover Defender 110 开始，去年掉Lego坑后不久，就有朋友强烈推荐了他的MOC作品。看完路虎卫士的视频后当时惊为天人，原来Lego还能这么玩。。。当时一直心痒要复刻卫士，无奈当时库存零件实在一般，只有3000多片，最后只五花出了底盘、前后轴和驱动系统。那次复刻，我对Sheepo作品的印象是：功能强大，爱用薄臂(卫士用了200多片)，零件密度高，拼装难度略大，必须仔细调试。

前几天有镇友把Sheepo 新作Jeep Wrangler Rubicon 的视频搬运进来，第一反应就是卫士升级版。由于之前卫士的复刻体验并不算非常愉快，一开始还在犹豫要不要复刻，在Sheepo的网站上转了一圈，发现这个Rubicon功能强大、零件友好，还是值得复刻的，立马买了图纸。

Sheepo一开始给出的是brickstore软件格式的零件列表，看得那叫一个累啊（现在RB已有），仔细核对后发现主要三个零件略难找：32016红三拐，32017红5孔薄臂，62531红11*3面板。





Sheepo还是那么爱用薄臂，零件库里大把大把的缺（已经2W+零件），特别是6632 32449 和 41677。（BTW：这几天TB上薄臂被扫荡得很迅猛，看来不少镇友有在准备这货 ）另外一个比较麻烦的就是轮胎，Sheepo最早列的是 81.6 x 34轮胎，但是看视频感觉不太像，翻出去到Youtube上看了1080p的视频，果然是81.6 x 36的轮胎，随后Sheepo也邮件确认了轮胎信息（RB上的零件列表已经订正），只是这胎也不好找啊，到BL上默默撸了。。。

1、图纸。Sheepo 为Rubicon设计了两种前后轴（标准和越野，选择标准版可以节约不少薄臂 ），所以图纸的顺序也做了一定的调整，先从底盘和驱动系统开始，然后是前后轴和车身。页数比较多，总共将近500页，图纸的质量算不错，熟悉的风格、熟悉的味道，开工！







上为标准版，下为越野版。

2、底盘。期间发现图纸上几个不痛不痒的小错误，比如这里就漏掉交代浅灰十字轴3。




和卫士一样，底盘还是以孔臂+L臂的方式搭建骨架，只是由于整体比例比卫士缩小了一圈，复杂程度降低明显，整个拼装过程感受较卫士好了一些，当然还是没有荒大师作品拼得那么顺畅。
荒大师最近全面弃用Lego官方的IR遥控，投奔了SB的怀抱。Sheepo则相对保守些，还坚守在100%纯正乐高零件的阵地上。图纸上是两个V1版IR接收器，我把其中一个连接俩XL马达的接收器换成了V2版。










3、驱动系统。5+R档位、2WD/4WD、高低档选择、差速锁，这个强大的第四代变速箱是最吸引我的地方，也是Sheepo大神MOC作品的精华所在。整整130页都是驱动系统，很过瘾吧。先放张图纸。




之前卫士的驱动、变速部分让人又爱又恨，尽管拼得很仔细，还花了不少功夫或细心调整，结果多少还会有打齿或不顺畅的情况，反正当时我是已经差不多调吐了。

看老外评论，说这个第四代变速箱相比之前有了蛮多改进，动作顺畅度提高不少。这也是让我有动力开工的重要原因（LINK BELT 250 X 3 最让人不爽的地方就一侧履带多一组齿轮传动，导致两边动力不一致，调整了很多次也没有根本性好转）。




实际拼装过程感觉，这变速箱还是属于那种难调整的，拼的过程仔细点吧。。。










说实话，这里没明白拿来缓冲的用途，依样画葫芦了

初见规模