[i=s] 本帖最后由 比赛中 于 2016-4-9 21:26 编辑 [/i] 之前一段时间全都花在它上面了。。。
先说下这个MOC的动力配置吧。呵呵，其实它最大的成功之处便是这里。
2个XL电机控制前进后退，无差速，4齿球头直驱，本来也是有差速的，但一个差速扛不住两个XL的输出，常常打齿，打坏了我的一个差速器……即使是用了4齿球头，也依然打坏了我的一个球头……经12-20降速后输出，但门试车桥内的齿比可以自己调整，我选择了均衡一点的12-20。
1个伺服电机控制转弯，这个没什么好说的，传统的齿条转向方式。
2个L电机控制叉臂上下（没错是两个L）所以它完全可以把很重的东西举起来，几乎是不可能会出现动力不足的情况。顺便说一下，2个L电机的齿比和动力系统相同，也是采用12-20的降速。
1个L电机控制叉子上下，唉，这个L电机驱动两个小LA，动力也足够了，同样也是12-20的降速。。。
1个开关控制灯，常规方法，不多说了。
好吧，我对我自己MOC作品的动力要求很高，有点恶趣味啊~不过我承认我一般不搭动力太弱的作品。。。

关于功能：驱动部分有一个6缸发动机连动，后盖可以掀起，电池盒取下很方便。
后驱，本该想做4驱的，但是后桥是11个单位宽，前桥要和后桥一样宽，所以放不下前轮的驱动了只做了后驱，但越野性能也是很强悍。
还有门式车桥，增加离地间隙，但即便是这样，后部的两个XL电机依然很容易在越野时刮到地面。。。
其实在车的两侧可以各放一个伺服，也就是说可以放两个伺服电机，只不过我只有一个。所有另一边就空出来了，我在空的那一边装了一个可以放备用零件的小箱子，用零件封严实了，就可以放一些齿轮和零件。出门去玩再也不用在口袋里装零件了。所携带的齿轮可以变换5种不同的速度。分别为：8:24降速，12:20降速，16:16不降速不提速，20:12提速，24:8提速。除了3:1的提速开的很勉强，其他的齿比都十分流畅。

说完了它的优点，再来说说它的缺点吧。最大最明显的缺点就是全车比例不对，因为我只有009，9398和一些单买的PF，所以只有9398的越野胎和009的公路胎。而我又不想做太大，所以只用了009的小轮胎。所以看上去显得轮子很小，才会有呆萌的感觉。
整车按照nico71的新版小叉车设计，可以说是一个放大版。除参考了nico71的小叉车的题材，没有参考别的MOC，也没有设计原型。
再来说说我做这个MOC的原因吧。其实现在也有许多这种题材的MOC，但我的零件都不够，我还嫌别人的那些动力不够强。。。又想尝试一下叉车或装载机，所以才自己做了这个MOC。
总的来说，我自己觉得我还是做的不错的，所有功能都实现了，也没有任何打齿的问题。这也是我第一次做一个像样的外壳。看上去还是不错的。





















哦，NO!辛辛苦苦在brickshelf传了这么久的图，竟然看不了。。。
算了，如果有想要看图的就去[url]http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?m=bisaizhong2001看吧，我的brickshelf主页。
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[url]http://v.youku.com/v_show/id_XMTUyODkyNzAyOA==.html?from=y1.7-1.2
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