[i=s] 本帖最后由 wuxiangdar 于 2016-3-15 10:27 编辑 [/i] 格鲁夫是我搭建所有moc里面感触最深的。因为其他的基本都是一次成功，安装好轮胎直接玩的，。格鲁夫是返工了好几次。本来计划开贴专门发发牢骚的，一直在拖啊拖啊的拖到现在了，直接借用楼主的地方发泄好了。
我搭建的是mk3无避震版本的车和上一版的吊臂。首先无避震版的车体是非常省零件的，悬挂 避震都不用了，用的都是常规薄片零件，这个只要有积累都不会缺零件。吊臂为了统一买了黄色的科技面板 也不是很贵 6-7元 以后消防车还用得上。但是这个版本的缺点就是用了大量电机和延长线，3个xl负责3对车轮的驱动。我认为不是特别计较的你装1个也可以 2个就能跑动了，没必要非要装3个，2个伺服转向电机装一个应该也是可以的，少许改装不影响大局。后面负责助锄需要的2个L电机是不能少的。电源延长线的问题作者为了隐藏用了3长3短3个开关，里面各种绕。我没有这么多，我也不会为了这个单独买。所以我把接收器放到了发动机的后面，这样只需要接上前置和后置的xl电机就够用了，2个转向和2个l是不用的。缺点就是线在外面。自己想办法整理整理。这个每个人要求不一样，自己玩的东西自己看着办。
第二点 就是注意一下3个xl电机驱动的轮子转动方向是不是一致。格鲁夫的优点就是模块化，这个非常好，强烈建议再装之前测试下转动方向，我的是最后装完才发现前后一样，中间是反向的，后期拆的时候非常非常非常麻烦，不知道为什么中间那个xl电机跟其他2个方向不一致。当时发现的时候都要崩溃了，发懒都想算了不弄了，当模型的了。再想了想，还是拆了把，，后期为了省事都是暴力掰弯了直接拔出来。。。再掰弯了装上去。。。。。
第三点，车体最后安装旋转台的时候后续步骤会安装2侧4层的黑色加固梁和挡泥板【希望大家能看懂】，这里先不要安装，因为后期最上面那个旋转台是跟着吊臂的。在后期吊臂安装完毕后，用吊臂上的旋转台跟车体上的固定，然后在安装2侧的加固梁和挡泥板。。这个最后又拆了一遍，全车是需要2个的，车体图纸为了告诉你怎么安装所以做了2个的，吊臂那个其实就是车体最上面那个。
第四点，吊臂最后安装的时候3层吊臂的绳子图纸是没有提供的，需要自己参考把绳子连接好。这个一搜索方案很多，42009的也可以，42009加长版的也可以。我也是最后都搞定才知道的，后来为了穿绳子方便，又拆了一遍。。。
想了想就这么多吧。。moc虽然外表都是一样的，但是里面每个人的拼法不一定一样，缺件的时候我都是自己想办法解决。偶尔是为了省事把原作很复杂的地方简单化。还有点私心就是为了下一个moc省零件。

链接：[url]http://pan.baidu.com/s/1dEl7BXZ 密码：wmxe 车体的
链接：[url]http://pan.baidu.com/s/1c1f4cxy 密码：b1v1 吊臂的。

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MK3版的格鲁夫可不是样子货了，3个xl那是动力充沛 跑的欢快，吊臂用的蜗齿所以比较慢，从可玩性来说绝对各种动作很流畅了

[i=s] 本帖最后由 louis13 于 2016-3-16 11:02 编辑 [/i]
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科技都是坑啊，，，，，，

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{:1_264:}这第三方的电动推杆还真搞不定

{:1_264:}这第三方的电动推杆还真搞不定

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