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请教：9397B模式的后轮可升降的用途 科技系列

斯莱普尼尔 2015-3-9 1966
装了一下9397的B模式才发现，4个动作里，其中一个是升降后轮的。
那么，在现实中，有这种功能的卡车吗？升降后轮的用途 又是什么呢？
难道是，空车的时候提起后轮，负载较大的时候放下后轮，以减轻压力？
总觉得有点奇怪，但这么设计应该是有道理的。

另外必须得说一句，9397的B模式设计很有良心。拆掉A模式组出B模式后，基本上没剩下几个零件。不像去年的B模式，大多数都是糊弄人的
最新回复 (7)
  • panxx890102 2015-3-9
    2楼
    通常升降的应该是中间那根轴的轮子，可能是为了增加负重吧，我也不是很懂。。。
  • dreamlab 2015-3-9
    3楼
    空车或轻载升起轴（轮子），降低轮胎磨损。
    重载放下轮子，增加负重能力。
    货场内空载急转弯升起轮子，可以更容易转向，同时大大降低轮胎磨损。
  • nice女武神 2015-3-10
    4楼
    现实中卡车有这种的啊

    不负重的情况 2轴省油还省轮胎 重载变成3轴
  • nice女武神 2015-3-10
    5楼

     提示：您可以先修改部分代码再运行
    panxx890102 发表于 2015-3-9 22:45
    通常升降的应该是中间那根轴的轮子，可能是为了增加负重吧，我也不是很懂。。。 ...
    升降的是最后那轴的 这类卡车很常见的
  • 斯莱普尼尔 2015-3-11
    6楼
    原来如此，多谢诸位解惑～～
    现实中的机械见得少了～～
  • mqiang1985 2015-3-14
    7楼

     提示：您可以先修改部分代码再运行
    nice女武神 发表于 2015-3-10 10:42
    现实中卡车有这种的啊

    不负重的情况 2轴省油还省轮胎 重载变成3轴
    8109我已经拆了。忘记观察，听说8109平板下放时，中间轮子也会升起是吗？
  • nice女武神 2015-3-14
    8楼

     提示：您可以先修改部分代码再运行
    mqiang1985 发表于 2015-3-14 10:48
    8109我已经拆了。忘记观察，听说8109平板下放时，中间轮子也会升起是吗？
    是的 放低车身 让托板容易到地

    8109设计的非常巧妙 不论是托板伸缩 还是千斤顶伸缩 都不光简单的伸缩 而是都有用心思的小机关

    托板伸缩的时候 车身会降低 千斤顶伸缩的时候 会把轮架翻出来 然后会先下降 到地 然后再升起来 到提升位置
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