8110 前桥偏移问题 科技系列

flashtom 2014-11-18 2224

[i=s] 本帖最后由 flashtom 于 2014-11-18 23:05 编辑 [/i] 这是第二次搭建8110,这次搭建重点不是完成SET,而是重点看结构,方便后续做些自定义调整。

可完成车体整体搭建后,发现左前悬挂下压时,黑色双孔砖型限定器会首先碰到悬挂横梁,后续发现整体前悬架偏移。

仔细对照过图纸,没有搭建错误;

也在坛子里搜了下类似问题,只有一帖,但问题悬而未决;

大部分回复是说电池可用来平衡,但电池在车左侧,车前悬架右侧偏移,装上电池后问题依旧。

水果手机拍摄了3张照片,希望大家能看得清楚。

黑色两端带孔的连杆如果拆下,悬挂自然下垂,不发生偏移;

所以问题基本锁定在连杆的位置不是太恰当。

面向车体前视图:



车体右侧视图(偏移量多):



车体左侧视图(发生限定器和悬挂横梁摩擦)

最新回复 (8)
  • kevinmosto 2014-11-19
    2
    X经帖了。。。 官方的回复是设计理念是确保弹簧完全压缩时左右对称。所以。。。
  • snf007 2014-11-19
    3
    你可以试试看能不能参照9398的拉杆方案改一下,我装8110的时候也发现了,但是很快直接拆成牧马人了,就没考虑调整这部分
  • flashtom 2014-11-19
    4

     提示:您可以先修改部分代码再运行
    kevinmosto 发表于 2014-11-19 06:41
    X经帖了。。。

    官方的回复是设计理念是确保弹簧完全压缩时左右对称。所以。。。 ...
    我现在的情况是影响压缩。左侧限位器会比右侧提前碰到横梁上的1 pin小圆球。。
  • HD600 2014-11-19
    5
    一样,不纠结,早晚都要拆了入库
  • aiansahali 2014-11-19
    6
    这种拉杆结构决定左右轮中心线与车体中心线的水平相对位置关系在悬挂各行程位置是不同的。 你可以自己画个简易结构图就能发现。 除非采用RC攀爬车上的三角拉杆结构才能避免这种情况。
  • shadowyao 2014-11-19
    7
    不错 收藏了。
  • flashtom 2014-11-19
    8

     提示:您可以先修改部分代码再运行
    aiansahali 发表于 2014-11-19 12:04
    这种拉杆结构决定左右轮中心线与车体中心线的水平相对位置关系在悬挂各行程位置是不同的。
    你可以自己画个 ...
    明白,也就是满载和空载两种情况下,相对位置会因为两根悬挂弹簧压缩程度不同而不同。

    那我就继续搭建完毕,看下是否会有环节~谢谢你。

  • maoxinxin 2014-11-19
    9
    学习
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