第一次改装:乐高42006遥控电动改装手记 科技系列

biomed 2014-7-12 18443

和孩子一起刚入科技坑,第一个玩具就是42006的“大爪车”(孩子的称呼)。 按两份说明书迅速拼好后,加入8293套装中的电池盒、M马达、开关,可以实现齿轮传动的三大动作:大爪的张开和闭合、下液压管(实为“旋转伸缩管”)的升高和降低,以及上液压管的前伸和后缩。 双履带是很好看了,但是在地板上推行很费劲,在沙发或床垫上才可以顺利推行。 小家伙可不满意了,于是我们开始改装履带的驱动结构,首要目标是电动驱动履带的运转,实现对“大爪车”的前进、后退、原地旋转、前转弯、后转弯的一系列遥控操作。 怎么改装呢?毕竟是新手的第一次改装,考虑良久,仍不得要领。 有朋自远方来,送入从9398上拆下的一套遥控组件,包括:两个L马达、接收器、遥控器、电池盒,还有一个伺服电机。当然,还有一些多余的科技小零件,都归我们爷俩了。 开窍了!终于可以开始42006的遥控电动改装了! 电池盒和伺服电机暂时用不上,先搁一边,用两个L马达、接收器和遥控器应该就可以完成履带的驱动控制。 经过一个小时的改装,产品成型,可以实现最初的目标了,先上图。
最新回复 (45)
  • biomed 2014-7-12
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    整体照片 遥控器装了两个红色手柄,履带各自装上一个L马达来驱动,控制室旁装上接收器。
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    前视图 显示一边的履带装上一个L马达。
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    后视图 显示另一边的履带也装上一个L马达。
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    侧视图 接收器被固定在操作室外面,来自电机的两条电源线已经分别接上接收器。 之所以选择在这个位置安装接收器,是因为底盘上装了两个L马达后发现,空间已经不足以容纳接收器了,而接收器的电源线又要连接到底盘中央的电池盒,只能穿过底盘中央的圆孔将电源线伸下去,根据电源线的长度,接收器安装在座位旁边刚刚够长。
  • biomed 2014-7-12
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  • biomed 2014-7-12
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    底视图 电池盒的位置同说明书,插上了两个电源接头,一个是新装的接收器,另一个是8293的切换开关的,空间刚刚好。 图中显示两个对称布置的L马达,分别控制一边的履带,这样正好可以完成前进、后退、转弯、旋转的所有地面动作。
  • haiout 2014-7-12
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    006改遥控后更好玩了。
  • biomed 2014-7-12
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    实际运行表明,L马达的动力充沛,但是体积确实大些,已经不容再插下一个接收器。如果换成M马达,体积小些,可能在底部填入接收器,但动力就比不上L马达了。 本设计终于完成,运行良好。 改装的详细方法,稍后提供。
  • biomed 2014-7-12
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    以下是详细的改装方法。 首先加装履带的驱动马达。
  • biomed 2014-7-12
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  • biomed 2014-7-12
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    借用原说明书的底盘原图,我在图中加了白箭头指示的固定轮子的中心轴可以抽出,换成更长的轴,以便插入L马达中央的孔。 白箭头上面的红箭头所指的插销也可拔出,换成蓝色小插销,可以插入L马达的一个边孔,起辅助固定作用。
  • biomed 2014-7-12
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    两个零件进行替换,就是按照马达的关键之处。
  • biomed 2014-7-12
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  • biomed 2014-7-12
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    去掉履带后进行改造,更为方便。本图更清楚地显示了两个插销的替换。
  • biomed 2014-7-12
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  • biomed 2014-7-12
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    从底盘上替换出来的两个灰色长插销,恰好可以插入控制室的底框,然后插入V2接收器背后的两个孔,用于安装接收器。
  • biomed 2014-7-12
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  • biomed 2014-7-12
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    整个安装过程中,感觉最麻烦的地方就是将接收器的电源线从主机下面的圆孔插入到电池盒,装好后发现长度刚刚好。 将各部分装好后,再重新装上履带,就可以用遥控器开动了。
  • biomed 2014-7-12
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    新入科技坑的人往往都会热衷于收集每年的旗舰,但我和孩子对于什么旗舰什么绝版都不感冒,乐高搭建的乐趣在于自己的想法和自己的创造,哪怕像本作一样非常细小的改进,也能满足孩子求知的欲望。 顺便说一下,我儿7月底满6岁,9月就要上小学一年级了。 这次从拆盒搭建——8293组件改装——9398组件改装,每个环节的改进都是孩子自己的想法,虽然本作相对于旗舰类产品相对简单得多,但孩子从中得到的乐趣和收获一言难尽,且玩且提高!
  • biomed 2014-7-12
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    我们也看过之前的履带旗舰8043挖掘机,全遥控的经典之作,甚至还被人改造为6电机的终极遥控版。 但是,与42006的设计相比,我觉得,新作更为合理。因为,如果想让搭建的模型尽量紧凑并具备高速转弯性能,把所有重型部件装在较低的位置是优选的方案。例如,8043将电池盒这种大东西装在车身后部,对模型的稳定性产生致命影响,而42006将电池盒隐藏在车底,并预留了电机的改装空间,给予机械齿轮传动结构的设计更大的车身内部空间,这是更为合理的设计。 我们暂时决定不拆掉车身的齿轮结构来改造为全遥控,因为这些齿轮的设计实在是太精妙了,至少在我儿眼中看来,够他仔细研究一个月了。 如果能够保留这些齿轮结构而实现全遥控,这才是上上之策。
  • dreamlab 2014-7-12
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     提示:您可以先修改部分代码再运行
    biomed 发表于 2014-7-12 16:36
    我们也看过之前的履带旗舰8043挖掘机,全遥控的经典之作,甚至还被人改造为6电机的终极遥控版。

    但是,与4 ...


    我就想吐槽42000 F1赛车那个奇葩的尾部电池盒……

    顺便再吐个槽,履带挖掘机真的需要高速过弯性能吗……
  • biomed 2014-7-12
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    诸位可能已经发现本次改装的一个不足之处:由于接收器的位置安装在控制室外(尽管是由于电源线的长度所限),这样两个底盘电机的电源线就限制了底盘的自由转动。 虽然改换M电机有可能将接收器置于下方,但是我们还是希望在采用更大马力的L电机的基础上,对接收器的位置进行改造,让孩子再想一下,有改进了再发上来。
  • dreamlab 2014-7-12
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    放弃吧,要遥控电机和上层建筑,同时线不能穿过转盘。 你至少需要2个接收器……
  • biomed 2014-7-12
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    没放弃,孩子已经找到解决方案了,能固定接收器而又不影响转盘的360旋转。
  • biomed 2014-7-12
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  • biomed 2014-7-12
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    在后面的L电机的两个孔上插入短销,插销的另一头插入接收器后面的两个孔,正好可以将接收器固定好,而且主机尾部较长,掩盖了接收器。
  • biomed 2014-7-12
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  • biomed 2014-7-12
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    来一张改装后的新的底视图,现在双电机+接收器都在底部了,右边的电机连接到接收器的电源线绷得比较紧,但经测试,运转动作不受影响。
  • 笨猫 2014-7-12
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    学习
  • wgy1982 2014-7-12
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    不错不错谢谢分享
  • zn7726 2014-7-13
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    006看来应该入一套... 反正8043是买不起了
  • 史恒辉 2014-7-14
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    很好很强大
  • cqjjjzr 2014-7-14
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    我也有一套42006嘞
  • biomed 2014-7-14
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    L电机确实好用,首先动力比M电机好的多,其次有多个安装孔,比较容易安装固定(还能固定接收器),其次体积也比XL马达小,节约空间。
  • shj 2014-8-18
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     提示:您可以先修改部分代码再运行
    biomed 发表于 2014-7-12 15:58
    去掉履带后进行改造,更为方便。本图更清楚地显示了两个插销的替换。
    楼主 爪斗 改遥控了吗
  • wazg 2014-12-12
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    楼主这个改动小,赞
  • yy560 2014-12-12
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    不错,小改怡情
  • jackjin 2014-12-12
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    不错,很好,我们也有一套,吃灰了。可以改,红外要多少钱?
  • speedcch905 2015-1-1
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    很好玩呀
  • zhaolinjia 2015-1-3
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    上点视频啊哥们!!!我也想改!但是没有多余的PF零件,急死我了
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