应该再加一个选项：42029万能

说实话，真的不喜欢8070的悬挂，感觉太脆弱了，轻轻一按感觉就变形得要断裂了。 不过42000的悬挂确实臃肿，不好moc。

42029的前悬挂是混血的！

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悬挂如何设计应该很大一部分程度取决于底盘离地距离吧？方程式赛车底盘基本是贴着地面的，超跑底盘可能稍微高那么一点点，但是越野卡车这类的底盘就相当高了。。。只是我的猜想。。。不知道说得对不对。。。{:1_264:}

草草草你们搞毛明明9398最好

乐高的独立悬挂都是样子货，需要用到万向节，扭矩大了就断轴； 还是9398的好，这种悬挂第一次出现在8110上面，完全仿真了乌尼莫克的门式车桥，第一次在乐高原厂玩具上实现了大扭矩； 门式车桥是乌尼莫克最为出名的越野技术之一，一般卡车的车桥轴心和车轮轴心是在一条水平线或者比车轮中心线还要低，但乌尼莫克采用的门式车桥设计，车桥轴心高于车轮轴心，这个设计能提高车身的最小离地间隙。另外，每个车轮还采用轮边减速器，在车辆动力输出终端增加的一套降速增扭的齿轮传动装置，把主减速器传递的转速和扭矩经过其降速增扭后，再传递到车轮，产生更大的驱动力，以此减轻变速箱负载，保证车辆在极端路况下的越野性能。

真正好的悬挂还是要看仿真攀爬车系列

我投了42000

一台有悬挂的都没搭过~~~~看你们讨论感觉很高深啊~~~

是不是就是那跟弹簧和连着的一串东西，哈哈{:1_266:}

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42000收了, 8070只能怨念了 ... 盯着ebay吧.

42000的悬挂惊为天人 f1真的是这样的水平悬挂的？

42029 42037 42038 42039 最近有悬挂的比较多，哈哈

看完还是觉得8110是必入得

谁能指点一下，8070悬挂在LDD中的编号。就是图片中的东西

各有特点

[quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=691660&ptid=34496][color=#999999]斯莱普尼尔 发表于 2014-10-19 17:15[/color][/url][/size] 谁能指点一下，8070悬挂在LDD中的编号。就是图片中的东西[/quote] 4227853还没有在LDD里出现貌似 具体参考 [url]http://www.eurobricks.com/forum/index.php?showtopic=65013&st=175[/url] 虽然是去年的帖子，但搜了一下LDD，也没有找到

[quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=715587&ptid=34496][color=#999999]wdq2347 发表于 2014-12-10 11:55[/color][/url][/size] 4227853还没有在LDD里出现貌似 具体参考 http://www.eurobricks.com/forum/index.php?showtopic=65013&st ...[/quote] 谢谢，就是没看懂外文

其实就像你自己说的，8070的悬挂非常实用，MOC很容易用，42000这悬挂不好用，但是这悬挂的设计很特别，至于我们觉得不好用，说样子货什么的，主要因为除了F1之外还有什么车能用到这悬挂？

42039的悬挂是42000类型的还是8070的那种啊？

42000这种避震方式是为了减小空气阻力 车身外的就是空气流体断面的支撑架 圆形的弹性件在车身内布置

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木有42000

虽然不懂，但也要顶！！！！{:1_247:}

还是觉得把两种混一下血好用

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不懂 学习学习

8070的悬挂个人感觉比较不实用，占空间太大太大，不好moc

。