[i=s] 本帖最后由 马车 于 2014-6-10 11:34 编辑 [/i] 简单介绍下：前后轮M电机 蜗杆转向，前后L电机 4级降速，最后轮上 一级可以看地形选择8：24或者12:20，前者速度快一点，后者扭矩大点，轮胎最好是选择9398的，比较轻，测试的时候，我手上只有8110的轮胎了。 然后由于是2个接收器，一个控制前进后退，另外一个是2个M电机分别占一路，为了可以单独控制，当然也可以一起控制，实际操作上因为习惯了单遥控器，突然增加了一个转向，有的时候脑子不够用，左右傻傻分不清，操控上比较繁琐，多玩玩就好了。 这里提下心得，由于为了压榨L电机的扭矩，降速我做了4级，虽然之前做过很多车，也有四级降速，之前的9398新模式也是，但是实际测试中，发现伞齿如果位于第3级降速，特别容易打齿，导致小伞齿的齿轮都歪了，于是这次把伞齿的位置放在了电机输出的第一级上，第一级伞齿用于改变传动方向，后面统统用厚齿来传递，并且12和20的厚齿在传输动力的时候，非常顺滑，可以说比8齿带24齿更顺滑，原因可以搜索以前的一篇介绍齿轮的帖子。 电池盒依旧是锂电池盒，这个是我觉得最具性价比的东西。也有人说是最不具性价比。不过谁用谁知道~ 我的理由就是：重量轻，安全，充电速度快，续航能力强，充电不需要再把电池拆下，每个乐高玩家都应该有2个。 [media=x,500,375]http://v.youku.com/v_show/id_XNzIyNTU3MzUy.html[/media] [media=x,500,375]http://v.youku.com/v_show/id_XNzIyMDk4NjA0.html[/media] [media=x,500,375]http://v.youku.com/v_show/id_XNzI0MjQxMTQw.html[/media] 最后上下跟拍神器~