这WIP的程度略低啊……好歹拿点实物啊，嘻嘻 绿色总觉得怪怪的，实车如此？准备用42008来搭建吗。

[i=s] 本帖最后由 zhuliang88 于 2014-2-13 15:44 编辑 [/i]
科技没有经验分享，但是先顶楼主了！ 另外第一印象觉得车头短了

嗯....没有实物呀.我只有一台sarapl的牧马人，一台U8043.都不舍得拆.我也有打算去买个42008用来组这个呢-..-，所以先只有LDD文件啦～ 再放个底盘悬挂设计和侧面轮廓指导设计，大概就是两台L电机驱动中轴，后组开关切换4驱2驱模式，前面空间实在太小，要么取消差速器，要么就用奇葩的转向设计，最后还是保留了差速器。。。。 [attach]39225[/attach] [attach]39226[/attach]

避震好像不能这么放，请参照9398的避震放置方法

更新一下 [attach]39228[/attach]

正奇怪怎么会有四驱的普桑，网上搜了一下，还真有，涨姿势了。

轮胎有些小.

轮胎有些小.

根据车门来看，车头短点了，轮子小点了

转向果然够奇葩，不过照你这样的转向齿比，可能根本无法控制转向，因为速度太快。按照通常经验M电机驱动齿条转向，降两级8比16的减速比是比较合适的。

[i=s] 本帖最后由 simwong 于 2014-2-14 00:36 编辑 [/i] 根据大家的意见，修改了悬挂，[float=left][/float]修改了车头整体外观。。。 [attach]39256[/attach]

学习了 支持

[i=s] 本帖最后由 simwong 于 2014-2-14 10:36 编辑 [/i] 睡前更新 还是细节修复...大致的后部比例…明天把后备箱搞起来

支持各种形式的MOC~ 造型挺不错的，不过有些地方的连接强度可能需要实际搭建来验证，科技的MOC还是采取大比例比较好，LZ用的这个比例独立悬挂都没法弄了。。。 稍微提几点疑问：首先是有些零件实际上可能并没有LZ需要的颜色，比如车顶的黄色T梁应该只有黑色和深浅灰，3×11的科技面板只有浅绿和深绿等等。。。 LZ选用的轮子型号比较老，而且中间不是十字孔，所以要连动力还需要做LDD上的处理，如果直接用10220的轮子是不是更简单一点，而且轮子也更容易获得呢？ 最后想弱弱的问一下，电池盒和接收器LZ放哪儿了。。。

很期待，看好你哦

[quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=585695&ptid=31663][color=#999999]哈来来 发表于 2014-2-14 07:36[/color][/url][/size] 支持各种形式的MOC~ 造型挺不错的，不过有些地方的连接强度可能需要实际搭建来验证，科技的MOC还是采取大比 ...[/quote] 嗯是有点小.但是小比例是我一开始就设定好的前提.因为我想要他轻一点跑的快一点.不强调越野…毕竟就是个桑塔纳嘛… 轮子非常感谢建议我等会就试试 电池我打算塞在后备箱里,后备箱的体积还是很可观的,但还没开始具体设计,遥控器是打算放在后排座位上,还有一个方案是如果ok的话就放在顶棚上面当出租车灯…哈哈不过估计会太大

占位坐看楼主成品出厂

[attach]39335[/attach] 后备箱设计，刚好塞进一个普通电池盒子 [attach]39336[/attach] 整体后背感受，被来想用背面的牌照来控制电源，但是还没想好怎么搞...继续尝试.... 接下来貌似必须上实物测试强度修改细节了....难道要逼我拆8043么...

等你成品大众桑塔纳

强烈支持原创。不过还是建议LZ看看置顶的按比例缩放模型的教程，要搞就搞精品。