[i=s] 本帖最后由 colorant 于 2014-1-2 10:48 编辑 [/i] 42006想要改马达驱动，坑边人，没有其它任何其它科技Set，只有NXT2.0 一套，于是合体之。

和科技系列的PF和电池盒一比较，NXT的马达和主机简直是太大了。科技新手，花了好几天时间才把NXT马达与42006底盘成功合体。


底盘部分MOC具体可以看这里 [url]http://rebrickable.com/mocs/colorant/mindstorm-powered-42006-track-chasis




和原结构比较一下，转盘以上未改




除了NXT，其实还额外买了十几节履带和2个5x7框架，用来加大底盘整体长度，否则根本放不下。




NXT马达尴尬的外形，想要固定好框架，又不占过多的体积，还要能有足够的强度，限于手头有限的零件，反复拆装了好多次才算搞定，丑是丑了一些

为了便于操作和更换电池，主机面朝底，上端都用回色长插销，拔去六个插销就可以打开电池盖了 ；）




手头的齿轮也就这有限的几个，勉强搞定传动，固定好它们也费了不少力气




最难搞的是给履带合适的长度和张力，顶部回轮的结构调整了N次，关键是固定位不好找

外观几个插销还没有处理好，大概可以加点小装饰，另外打算再想办法加点传动，至少把转盘转起来

上端的动作就先搁着吧，一个是没位置放第三个马达了，另外NXT也就只能驱动三个马达，要把上面全部遥控主机驱动起来，至少还得两马达吧？ 一个换档位，一个提供动力，光是自动换挡机构的空间大概就很头疼，（其实是我连足够的动力传输环都没有。。。）


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实际操作由蓝牙遥控两马达，走起来上端有些晃，难道要锁住?