me，too，解决办法：把那个离合齿轮换成普通24齿，再把驻锄伸缩那里的24齿换成离合的

[quote][size=2][color=#999999]我是神 发表于 2013-8-23 15:38[/color] [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=517957&ptid=28006][img]static/image/common/back.gif[/img][/url][/size] me，too，解决办法：把那个离合齿轮换成普通24齿，再把驻锄伸缩那里的24齿换成离合的 ...[/quote] 果然是神，我回家试试！

[quote][size=2][color=#999999]drtty 发表于 2013-8-23 16:02[/color] [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=517969&ptid=28006][img]static/image/common/back.gif[/img][/url][/size] 果然是神，我回家试试！[/quote] 这样做你将至少拆掉一半地盘才能完成，非常麻烦，我当初换的时候花了2个小时

[quote][size=2][color=#999999]我是神 发表于 2013-8-23 15:38[/color] [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=517957&ptid=28006][img]static/image/common/back.gif[/img][/url][/size] me，too，解决办法：把那个离合齿轮换成普通24齿，再把驻锄伸缩那里的24齿换成离合的 ...[/quote] 小心烧电机，传动距离过长，前面用离合齿轮才有效果，换了位置起不到保护作用了。

学习了

[quote][size=2][color=#999999]我是神 发表于 2013-8-23 16:18[/color] [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=517977&ptid=28006][img]static/image/common/back.gif[/img][/url][/size] 这样做你将至少拆掉一半地盘才能完成，非常麻烦，我当初换的时候花了2个小时 ...[/quote] 是啊，貌似更换起来非常复杂

[quote][size=2][color=#999999]arcee 发表于 2013-8-23 16:37[/color] [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=517984&ptid=28006][img]static/image/common/back.gif[/img][/url][/size] 小心烧电机，传动距离过长，前面用离合齿轮才有效果，换了位置起不到保护作用了。 ...[/quote] 烧不了电机，小LA会转到头之后开始打齿，那是LA的自我保护，也把电机保护了

仔细检查吧，你绝对拼错了，我开始也是一样，你看看前后助厨的两跟长轴转动方向是否一致，若是不一致你就是拼错了，错误地方在第二本104那个齿轮方向，车子后面还有一个

[quote][size=2][color=#999999]我是神 发表于 2013-8-23 17:22[/color] [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=517999&ptid=28006][img]static/image/common/back.gif[/img][/url][/size] 烧不了电机，小LA会转到头之后开始打齿，那是LA的自我保护，也把电机保护了 ...[/quote] 如果正常安装不能转说明离合齿轮在起作用，这是由于你说的这两个24齿中间传动阻力太大，换了位置阻力不变，在离合齿轮之前的阻力还是一样大，肯定容易憋电机。

呃呃呃

话说，这白色的离合齿轮的离合力量如果再大点就好了。

 提示：您可以先修改部分代码再运行

 提示：您可以先修改部分代码再运行

 提示：您可以先修改部分代码再运行

刚拼玩，按图纸拼 的没有问题

 提示：您可以先修改部分代码再运行

 提示：您可以先修改部分代码再运行

 提示：您可以先修改部分代码再运行

我的也没问题

我的也放不下 手帮忙转齿轮可以的

这个问题我初次装的时候也碰到了，你仔细看看，传动那个液压顶杆的竖着的齿轮左右是在同侧的，你很容易搭建的时候，X2的时候，不太注意，做了对称的 你看看是不是这问题

 提示：您可以先修改部分代码再运行

我的也放不下:sad:

 提示：您可以先修改部分代码再运行

按搭建图拼的，所有操作均正常。:D

我也是这个问题，有什么办法吗？

不懂，很向往42009，没钱。:sad:

我也遇到了楼主同样的问题，第一次搭建时，采用了在新八齿的那几个齿轮传动处滴点机油的办法，一开始很有效果，但时间久了机油凝固，反而更转不动了。前几天拆了A搭B，搭完后对B实在无爱，很快又开始搭A，这次我用了如下方法，总算是一劳永逸啦： 砂纸打磨！用细号砂纸（推荐用龟牌汽车划痕蜡套装中附送的砂纸，大型超市一般均有卖，4、50一套吧）把安装新八齿齿轮的那几根孔梁侧面慢慢打磨掉一层，打磨后再用划痕蜡进行抛光，然后再安装齿轮，转的不要太灵活哦，而且因为仅仅打磨掉了很薄一层，又进行了抛光，也不会影响孔梁的强度和外观。 上述方法仅供参考，后果自负:confuse

驻锄上面的米色齿轮装反了，甩掉俩个助锄试试

刚搭好，没问题。所有动作正常。注意每个齿轮和其他零件需要留一点点间隙。这个很重要。

 提示：您可以先修改部分代码再运行

我的能动，但是不顺畅，应该是传动距离太长，阻力较大的缘故，用手帮着转驻锄的黑色齿轮就顺畅些。

我也遇到了转动不顺畅的问题，刚开的时候还能转，电池用一会就开始无力，甚至停转了。 为了这个我重新拆开底座，一个个测试是否有齿轮没装好卡住了，但是发现如果断开各自都运转顺畅。 仔细看了结构，感觉这个设计注定扭矩会是最大的一个，电机放在塔台往下传是一个因素，更蛋疼的是再为了配合换档，把动力传到车前再往后传，带动那么多无关的齿轮，绝对是浪费啊。 还有看看那根那么长的传动轴，真心不科学啊。