关于8110车头吊钩传动的一个疑惑 科技系列

leisu 2013-6-27 2024

本人刚入坑不久,借着未出生孩子的名义入了个42006之后迷上科技系列了,最近顶着压力入了8110,着实被震撼了

==============================割一下==================================

如图,车头吊钩部分,圈圈中的齿轮是需要活动的,但是穿过它的插销显然是固定用的,导致这个齿轮转起来非常困难,而且磨损也厉害,不知道我的理解对不对,我觉得这里设计有问题。


最新回复 (13)
  • 冷月冰海 2013-6-27
    2
    这个齿轮是用来固定上面的白色离合齿轮的,这样白色离合齿轮不容易转动。吊钩就是需要稳当一些啊:D
  • leisu 2013-6-27
    3

     提示:您可以先修改部分代码再运行
    冷月冰海 发表于 2013-6-27 16:35 [img]static/image/common/back.gif[/img]
    这个齿轮是用来固定上面的白色离合齿轮的,这样白色离合齿轮不容易转动。吊钩就是需要稳当一些啊 ...
    回去一看,这个齿轮是用来卡中间和他一样的小灰齿的,拿掉也没关系,就是阻力小了

    我还是觉得这样卡不合理

  • 燚车 2013-6-27
    4
    那就换成肉色的插销
  • seagoat 2013-6-27
    5
    他就是为了能卡住的吧..增加阻力. 这样吊钩有重物的时候也能悬空
  • tomcatmao 2013-6-27
    6
    就是为了增加阻力用的,乐高官方搭建图比较严谨,如果没有这个齿轮也没问题,就是对马达来说太轻松了……
  • 拒绝融化の冰 2013-6-27
    7
    你可以试试换米色摩擦力小的是什么效果。
  • linstockton12 2013-6-27
    8
    我是把这个拿掉了,功能没什么影响反而更顺畅了!
  • haiout 2013-6-27
    9
    不是每个转动的地方都需要顺滑的
  • 拒绝融化的冰 2013-6-28
    10
    哈哈
  • kilyer2009 2013-6-28
    11
    这个和实际情况是一样的
  • xuefengming 2013-6-29
    12
    你在吊钩上挂个重物试试
  • dna2 2013-6-29
    13
    该说的都被说了,我也来附和下:有些转动的地方特意设计的摩擦力增大,而且不用担心磨损的问题,乐高的品质正好可以体现出来。我砌过一些摩擦大的部分,拆开看过一点事儿也没有,基本没有任何痕迹。
  • POPO猪 2013-6-30
    14
    记得这个小齿轮还相当不好上~和隔壁红色的那个插销抵在一起~只能一起插进去才行
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