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viewsnake 2013-5-282楼
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erickou 2013-5-283楼
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haiout 2013-5-284楼
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cccsean 2013-5-285楼
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子辰小朋友 2013-5-286楼
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xxf502 2013-5-287楼
离合件损坏很少见,应该是挂挡结构的处理吧,锁死离合件很重要,个人以为比离合动作的流畅更重要,这就是804 ...
果然高见,受益匪浅,造成磨损确实是因为无法锁死,我的方案最初是齿轮会散开,后来加固了换挡结构两端的臂,保证他们的宽度始终保持为标准乐高单位,这些努力都做到了的,这样初期没问题,无打齿,但是玩的时候难免撞墙,遇阻力之后,换挡机构就会被顶到中间去,动力传输齿轮就从头上的小尖始崩溃,直到最后的悲惨情况;
在使用XL时,换档电机同时使用,也试过,确实能锁死,这也是唯一的保证换挡机构不被顶到中间去的办法,但是加上转向之后,同时要驱动三个电机,动力就不行了,玩起来也十分别扭,还有在玩的时候一不小心齿轮崩个十来次之后,就没法挽回了,因为动力传输齿轮的头上太尖太细了,之后加换挡电机还是崩,最终选择只能是独立出来。
话说要是红外控制套件多的话,简直就是乱改造,8070的空间实在是太充裕了,直接加电气件可以省下非常多的基础零件,总体上重量都差不多。而且如果红外控制套件多,驱动的电机多了之后,还可以改成逐级变速结构,玩法可以更丰富,并且对零件的保护可以更好。 -
tomcatmao 2013-5-298楼
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minimog 2013-5-299楼
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游客 2013-5-2910楼
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51yang 2013-5-2911楼