[i=s] 本帖最后由 cccsean 于 2014-9-3 11:40 编辑 [/i] ssss

[i=s] 本帖最后由 cccsean 于 2014-9-3 11:41 编辑 [/i] wwwwwwwwwwwww

[i=s] 本帖最后由 cccsean 于 2014-9-3 11:41 编辑 [/i] cccccccccccccc

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科技元老啊:dribble:

确实C模式不是太顺手，不过搭完还是很紧凑的，设计一流啊。还有D模式的说，D的话是当年官网流出来的，不过被诟病了，找找我的那个帖子吧。

[QUOTE][jerryyao]确实C模式不是太顺手，不过搭完还是很紧凑的，设计一流啊。还有D模式的说，D的话是当年官网流出来的，不过被诟病了，找找我的那个帖子吧。[/QUOTE]这个C好像就是你提供的链接，谢谢，那个D就不搭了，太丑，不好意思

那个火车如果加上沙盘和隧道。。。。:dribble:

这不是在灌水，这是在放毒 真爱生命，远离楼主

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个人觉得在4辆车中，8448是最没必要拥有的。

好棒的轮子和面板

买了8448，不过还没搭，轮胎和轮毂很漂亮

[QUOTE][树树808]买了8448，不过还没搭，轮胎和轮毂很漂亮[/QUOTE]树树现在是光收不搭，科技没啥好收藏的，多玩才是王道，想留着升值以便以后卖个好价，只是留意包装手册面板贴纸保留好就是了，零件根本不怕混，新老零件颜色不同:rolleyes:

[QUOTE][haiout]个人觉得在4辆车中，8448是最没必要拥有的。[/QUOTE]8880.8448，8466的底盘要全部搭过才知道乐高官方搭建的思路，毕竟，零件的开发是由官方执行的，民间高手要买米才能做饭，在8860的年代是不能想象8880.8448，8466的结构的不是，要山寨，之前的零件已足够2，3台了，收入只是要那种亲手摸的感觉，例如轮胎的质地就是现在的出品不可匹敌的，还有那个转向轴头零件加14单位齿条组合的转向结构的精准，就是8466，8436等后来用孔条结构的转向机构不可超越的。

[QUOTE][tyyd]那个火车如果加上沙盘和隧道。。。。:dribble:[/QUOTE]哈，那要静下心花很多时间和精力，太奢侈了。这是随便搭给孩子的

LZ很有钻研精神~ 佩服~~

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[QUOTE][cccsean]树树现在是光收不搭，科技没啥好收藏的，多玩才是王道，想留着升值以便以后卖个好价，只是留意包装手册面板贴纸保留好就是了，零件根本不怕混，新老零件颜色不同:rolleyes:[/QUOTE] :cry: 木有时间，只能先洗干净存着，以后再搭吧

8448真的太喜欢了

终于搭完8448了，外形我很喜欢，用轴和软轴就勾勒出跑车的框架了，非常简洁！ 等我出差回来好好拍一组照片