[i=s] 本帖最后由 cccsean 于 2014-9-3 12:44 编辑 [/i] 剧了

[i=s] 本帖最后由 cccsean 于 2014-9-3 12:44 编辑 [/i]
得意忘形，又悲剧了





谢谢围观

乐高的精神就是勇于创新的精神... 能把自己的想法成功转化成模型, 已经非常了不起了. 最好的moc永远在下一个, 加油!:D

挺好的。

最近很流行这个啊，我觉得很厉害了o∩_∩o

为ccc鼓鼓掌

箱子，后面的箱子。

很牛了，这个骨架比乌尼莫克还要柔软 再加差速锁和分动箱，就是正宗越野车了

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

还可以啊，就是外观不行。

CCC兄第一次做攀爬车就能实现这样的性能已经很不容易了。我自以为做过几辆类似攀爬结构的车，因此多少提些看法或是心得吧，正好前阶段和朋友带着车到公园小试，收获颇多~ 车辆结构简洁，拉杆的两端用球形销能很大程度提高两端可活动范围并轻松实现车身扭转，弓形车身和重心配比都很适合攀爬。感觉轮距稍宽，如果能再缩短2-4个乐高单位可能效果更好。 乐高车在室内测试和户外测试的效果完全不同，经户外测试，我发现原先挺看重的十字齿也不给力，如不适当加些润滑油，行驶一段时间磨损厉害，效率大打折扣，万向节就更不用说了；同时，RC108的胎其实某些程度上不如94.4的乐高胎，至少从重量来看，单个轮胎皮的重量是乐高胎的2倍；户外车辆行驶一段时间必须做调整，指望一跑到底不可行。 问一下，CCC兄做的这辆车XL电机第一级输出端是接十字齿轮还是扇形齿轮？

还行了、、、如果自己觉得不是很好的话。。。你可以这样想啊、、失败是成功之母、、、总有一天，会做的很好的、、、:p :p :p

谢谢各位支持，尤其是英雄会的朋友，还有斑竹支持，这个也加精，有些不好意思

[QUOTE][zhubin]箱子，后面的箱子。[/QUOTE]是工具箱，国内加工的士丹利零件箱，10加元2个，在这里是超值价，一般类似的要15元一个，兄弟，托你的福，一念叨，刚刚去买用具，这箱半年都没有，今天居然又有货了，来5套

[QUOTE][haiout]还可以啊，就是外观不行。[/QUOTE]这个是按玩具攀爬车的布局搞的，其实叫遥控攀岩车好些，没有考虑类似真车的外观，那样负担太大，华而不实

[QUOTE][dergott]CCC兄第一次做攀爬车就能实现这样的性能已经很不容易了。我自以为做过几辆类似攀爬结构的车，因此多少提些看法或是心得吧，正好前阶段和朋友带着车到公园小试，收获颇多~ 车辆结构简洁，拉杆的两端用球形销能很大程度提高两端可活动范围并轻松实现车身扭转，弓形车身和重心配比都很适合攀爬。感觉轮距稍宽，如果能再缩短2-4...[/QUOTE]这车有很大程度参考了你的作品，谢谢，你的意见切入点极准，玩家。润滑油几次都想抹些凡士林，但家里小孩到现在插拔销子之类的零件时还用牙，不敢用，连我进的二手货洗过了也不敢叫他用，润滑一定可以改善，但尘土的影响也是问题。对了，这车一级转换十字星，轮前8：24，没有一次打齿，只鳖电机,轮距的确有些宽，加上5单位的前后轴，离地空间有限，极大影响性能

5寸胎胎壁也太厚了，难怪那么重，lego没有更大的轮毂了吗

[QUOTE][underredsky]5寸胎胎壁也太厚了，难怪那么重，lego没有更大的轮毂了吗[/QUOTE]感觉胎重是次要原因，外径增加对动力的要求激增，力臂大了，一个XL电机带2轮力不从心

[QUOTE][cccsean]这车有很大程度参考了你的作品，谢谢，你的意见切入点极准，玩家。润滑油几次都想抹些凡士林，但家里小孩到现在插拔销子之类的零件时还用牙，不敢用，连我进的二手货洗过了也不敢叫他用，润滑一定可以改善，但尘土的影响也是问题。对了，这车一级转换十字星，轮前8：24，没有一次打齿，只鳖电机,轮距的确有些宽，加上5单位的...[/QUOTE] 呵呵，我也是有这个顾虑，但跑户外不抹油还真不行。haiout兄尝试过抹油，润滑效果蛮好，但积灰现象严重，新问题层出不穷... 悄悄话~

好牛，越野越做越厉害了！:spiderman

厉害啊;) ;)

好厉害的车子！

看起来很有攀爬车的神韵了，我最近也在尝试做这个东西，已经失败了好多次了，哎

加大轮径固然加大了接近角和离去角，但也必然损失扭矩，看来要得到最佳的通过性轮径并不是越大越好，要找到一个最佳折中点。