【原创】大轮四驱越野车 改进中。。。 科技系列

dergott 2012-3-5 2832

8110入手几天一直未拆封,上周末有空直接杀肉,配合8043零件一起着手搭建四驱越野车。本人不会编程构图,搭建过程即兴发挥,边想边搭,发现不合理再返工,导致好几次返工时忘了先前的搭建步骤,只好再寻思新的搭建方法:sweat: 。。。 本来想简单点靠一对连接部件搞定车体,但后来发现电池盒太大,没有地方安放,还可能导致车体重心偏移,只好专门为电池盒搭建一个中间车架,正好也可以利用车架做承载的梁,但由于之前返工耗时太久,手指也疼得不行,梁的搭建非常简陋,只能勉强达到支撑车体的作用,车在行驶过程时梁的扭曲很大,但从沙发上摔落居然没散架,看来乐高塑料件的韧性还是不错的:burn: 。在此也要赞一下8110的四根悬挂,整个车体基本上是靠四根悬挂支撑,可见其强度,为了更加稳定,加了两根连杆,只当聊胜于无吧。。。 经测试,车子四驱效果明显,越野能力基本满足个人要求,能爬上最高50度的坡,转向灵敏因为有离合齿轮,也不用担心过度 。现在的不足还有很多,要继续对车身加固,不稳定的结构也会导致越野性能的降低,对镇里不少摄影高手来说,五颜六色的车体是不是很审美疲劳:D 废话少说,上图,欢迎拍砖:boss:
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最新回复 (17)
  • haiout 2012-3-5
    2
    图片呢,没看到啊。
  • dergott 2012-3-5
    3
    To be continue....
  • 4
    支持直接杀。外链可以一帖20图
  • s185 2012-3-5
    5
    看着挺实惠的
  • 游客 2012-3-5
    6
    上部太单薄了,越野的时候连上面都跟着变形,避震的功能降低了。:p
  • ajdken 2012-3-5
    7
    车架可以再结实点,不过刚尝试很好啦,慢慢修改!
  • dergott 2012-3-5
    8
    恩,谢谢鼓励 !车架确实非常单薄,基本上消耗了不少悬挂的能力,考虑在加固车架的基础上,最好能再加四条小避震,可以分担四条大避震和车体连接部件的压力:boss:
  • aliburke 2012-3-5
    9
    乍一看。。。整体桥,三把锁。。。的确是硬派越野。。。 看到最后一张。。。车架都变形成这样了。。。:brick:
  • changxinwu 2012-3-5
    10
    新手请教,只看见一个XL马达驱动,为何叫四驱呢?
  • pandora2000 2012-3-6
    11
    [QUOTE][changxinwu]新手请教,只看见一个XL马达驱动,为何叫四驱呢?[/QUOTE] 我读书的时候最火的就是四驱车,你没有一辆都不好意思去上课,为什么叫四驱车我当时也不懂,后来才明白一个发动机同时带动4个轮子就要四驱.
  • 阳光超人 2012-3-6
    12
    现实生活中的四驱越野车,也是只有一个动机,最多是双动机的。那为什么会叫四驱?那是因为现在很多轿车都是两轮驱动的,有的是后轮为驱动轮,有的是前轮为驱动轮。四驱车是因为一辆车的四个轮都是驱动轮。四个轮都有动力驱动,在通过障碍或崎驱的地形有较好的机动性所以一般越野车都用为种方式。在乐高作品中,四驱车的底盘结构相对复杂。对设计方面有较高的挑战性,所以镇上的英雄们都以能设计四驱车为荣。[QUOTE][changxinwu]新手请教,只看见一个XL马达驱动,为何叫四驱呢?[/QUOTE]
  • lxy2009 2012-3-6
    13
    感觉松松散散的
  • mark 2012-3-6
    14
    棒啊! 慢慢学习中..
  • dergott 2012-3-6
    15
    [QUOTE][aliburke]乍一看。。。整体桥,三把锁。。。的确是硬派越野。。。 看到最后一张。。。车架都变形成这样了。。。:brick:[/QUOTE] :embarrass 见笑了,这个车架确实不能挑大梁,感觉避震当支撑,车架当避震在用。接下去有时间就进行加固,包括转向,驱动处结构也要加固,相信不久后能交出一份相对满意的答复
  • dergott 2012-3-6
    16
    [QUOTE][lxy2009]感觉松松散散的[/QUOTE] 主要是车体不饱满,车架和连接处都很单薄,车还是挺“牢固”的,就是太“纠结”:burn:
  • changxinwu 2012-3-6
    17
    [QUOTE][阳光超人]现实生活中的四驱越野车,也是只有一个动机,最多是双动机的。那为什么会叫四驱?那是因为现在很多轿车都是两轮驱动的,有的是后轮为驱动轮,有的是前轮为驱动轮。四驱车是因为一辆车的四个轮都是驱动轮。四个轮都有动力驱动,在通过障碍或崎驱的地形有较好的机动性所以一般越野车都用为种方式。在乐高作品中,四驱车的底盘...[/QUOTE] 还是没完全看懂。如果两只后轮都悬空时,车子会动么? 对比8110,这个设计里没看见中间的差速器。那个差速器有什么用处? 请教各位。谢谢。
  • dergott 2012-3-6
    18
    [QUOTE][changxinwu]还是没完全看懂。如果两只后轮都悬空时,车子会动么? 对比8110,这个设计里没看见中间的差速器。那个差速器有什么用处? 请教各位。谢谢。[/QUOTE] 为了达到越野的效果,我把8110的三个差速器都去掉了,差速器的作用是保证轮子能用不同的速度转动,在转弯时有用,现实中的每辆车都装有差速器,这个在论坛置顶帖有详细介绍。有差速器没有锁的话遇到阻力四轮无法实现同时转动。搭建的车子现在是四轮同时转动,捏住任何一个轮子其他轮子都不能动
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