外八字转向很帅

学习了。。。看上去真心复杂~~~

真是厉害，这么复杂的结构是可望而不可及:sweat:

我想知道他是怎么做到一按就让轮子停下来的

相当牛逼:)

经常看到这样的作品，表示严重打击自信心。。。。

的确很神奇,但不知在地上行走的效果如何?:confused:

好厉害...

没理解他的意图： 1、几次用手停住单个车轮的目的？其它的轮还在转，是为了说明差速器在工作？ 2、两前轮指向左时，后轮指向右就是zero degree turing Radius？ 3、前轮内八字、后轮外八字就是skid steer drive？

[QUOTE][underredsky]没理解他的意图： 1、几次用手停住单个车轮的目的？其它的轮还在转，是为了说明差速器在工作？ 2、两前轮指向左时，后轮指向右就是zero degree turing Radius？ 3、前轮内八字、后轮外八字就是skid steer drive？[/QUOTE] 好吧，我对该车做一些说明： 克莱斯勒飓风吉普是一辆概念车，目前还没有量产，它的操控性是举世无双的。该车除前后各有一个8缸发动机外，他的360 度原地转向功能也是独有的。要实现原地转向，前后两组车轮都必须向内旋转45度以上，而且要车辆左右两边的车轮驱动旋 转方向相反才行，这有点向坦克的原地转向需要两边履带反向运行一样。但车辆在正常行驶模式下又要能正常行驶，这时要 求车辆与一般正常车辆功能一样。 真车如何实现这些功能我们不去讨论，对LEGO Jeep Hurricane来说，通过什么样的控制方式来实现这些功能？我曾经在论 坛发过一篇“克莱斯勒“飓风”吉普LEGO版中国大陆首发”的帖子，同样也是介绍这辆克莱斯勒飓风吉普，它的操控用了六个电 动机，四个用于四轮转向控制，二个用于左右两边车轮的驱动，这样的控制很直观，通过操控着六个电动机可实现该车的任 意功能。 而本贴推荐给大家的这辆克莱斯勒飓风吉普与我以前介绍的克莱斯勒飓风吉普有着完全不一样的操控方式，但实现的功能却 与以前那辆车一样。那么它是如何实现的呢？这就是我推荐给大家、希望大家能研究它的目的。 视频中作者多次在操控车内的两根红色操纵杆，实际是为了切换动力的传递方向，目的是变换车辆的操控模式，即正常行驶 模式或360度原地转向模式。因为该车只有两个电动机，PF-XL为动力驱动电机，PF-M电机为方向控制电机。正常模式大家都 知道，这儿不做介绍。360度原地转向模式时，通过两根红色操纵杆切换动力，方向控制电机驱动前后纵向齿条使前后轮均向 内旋转到位即360度原地转向模式准备完毕，动力电机的动力输出通过切换，使车辆左右两边车轮旋转方向相反，完成360度原 地转向。 相比较两辆克莱斯勒飓风吉普的操控系统，前一辆操控方式较灵活，但缺点是四轮间的相互协调操控很差；后一种方式的操 控灵活性小，但操控的互锁性高，关联性强，不会操控失误。

太厉害了:burn: :burn: :burn: :burn:

牛啊。。研究中。。。看不懂，。。:)

2个电机，这太牛叉了吧！估计看了也不能理解！:brick:

[QUOTE][robin]好吧，我对该车做一些说明： 克莱斯勒飓风吉普是一辆概念车，目前还没有量产，它的操控性是举世无双的。该车除前后各有一个8缸发动机外，他的360 度原地转向功能也是独有的。要实现原地转向，前后两组车轮都必须向内旋转45度以上，而且要车辆左右两边的车轮驱动旋 转方向相反才行，这有点向坦克的原地转向需要两边履带反向...[/QUOTE] 非常感谢您的解释:burn: 看来我应该回过头来再补补您之前的那个飓风

Robin大大解释了我第二个问题； 看了您之前的那个飓风视频我明白了了第三个问题： 两前轮指向左（右）时，两后轮也指向左（右）叫做skid steer drive 侧向位移呀！

而前内八、后外八没有实际意义，只是表现四轮独立转向的能力

牛啊，不解释！

神奇啊，只缺遥控了:boss:

复制的不错。有能耐。

又见罗大神贴:burn: :burn: :burn: 只能围观介个可弄不来:sexy_girl :sexy_girl :sexy_girl

高手，好好学习了。

2马达，厉害！！！

牛人啊！轮子转向太COOL了

太强大了！

太强大了！

求LZ的轮毂哪出的？{:1_256:}

学习了。。。看上去真心复杂~~~