大众T1原尺寸 动力改装

13437147616 2月前 339

本次MOC大众T1 动力改装前前后后准备了近半年,各种拖延症··正好过年有空,美国出差回来后按照年前找

舞慕歆大神要的10颗粒版LDD图纸,根据T1原尺寸的标准终于使这辆在家睡了多年的T1又焕发青春了··

由于是根据LDD参考MOC的,所以并没有对应的图纸,如果有朋友感兴趣,可以站内私信我交流。

感觉整个MOC 最难的地方主要集中在车头部分。原尺寸的T1并没有预留转向区,只能拆掉车头的支撑板进行安装。由于T1的正驾驶和副驾驶门都是可以活动的,而我也尽量没有改变这些有趣的地方,所以导致了车头与车身连接部分很难固定(车头太重)。经过几小时的烧脑,我也通过各种加固方式使车头与车身更加稳固,但是结果依然还是不尽如人意,只能期待下次有空再进行改造了。

本次MOC就到此,还希望各位大神多多指教。另家里还有台甲壳虫也要改造动力,依然打算原尺寸。这次T1的原尺寸动力改造还有一点是觉得不够的,前轮转向打齿还是偶有发生,所以我也在考虑是不是需要改造成有差速器的前轮转向,还望各位大虾给点意见~


最新回复 (1)
  • 13437147616 2月前
    2

    根据上次改造动力的经验 以及把玩一阵后发现 原尺寸T1 车身加上一个L马达一个伺服马达一个电池盒一个接收器的重量实在很重,特别是车头无法直接固定 故而根据这些问题重新加固车头 以及底盘 提升车身对车头以及L马达处的承载性。

    再把玩几天 看是否还有其他问题  后再与各位聚聚 分享··也希望各位大神能给点指导意见··谢谢!

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