用3节3.7V锂电代替6节AAA,太给力了! 科技系列

ruf 2014-6-13 3857

[i=s] 本帖最后由 ruf 于 2014-6-13 13:16 编辑 [/i] 上次看到镇上有人用4节铁锂代替6AA的,就考虑用锂电了。现在付诸行动。 淘宝买了 10440 3.6V充电锂电池,标称600mAh电量,5元多一节,9克重。AAA占位桶 0.5元一节,3克重。充电器6元一个。 原AAA电池是 1.2V爱老婆,12克每节,放进PF的小电池盒,总重量110克,电压7.2V~7.8V,电量750mAH。 换成3节10440加3节占位桶,总重量74克,电压10.8V~12.4V,电量600mAH。这个效果太喷了,电机扭力和速度都大大提高,放在攀爬车上性能大增,唯一担心的是会不会影响电器寿命。 换成2节10440加4节占位桶,总重量68克,电压7.2V~8.3V,电量600mAH。这个效果和原来用AAA的差不多,就是电池盒轻了40多克。 作为对比的LEGO原装锂电池盒,重量76克,电压7.4V,电量1100mAH。 需要注意的是10440锂电池没有低电压保护,如果过放就废了,所以用到一定时间就要及时充电。另外10440的正极是平的,不能直接碰到电池盒的触点,需要加点导电的东西,我是找了点铜片垫了一下。 [color=Red]【补充一下】使用3节锂电,电压超过12V,是存在风险的,模仿要谨慎!建议用3节3.2V铁锂或者只用2节3.7V锂电。[/color]
最新回复 (11)
  • kalakunlun 2014-6-13
    2
    锂电的充电截止电压为4.2V,我一般用2节来代替6个1.5V的爱老婆。电机设计时时候一般都有余量,在超10-15%时一般能正常使用,超20%时就只能短时使用,超过20%就很危险了,特别是攀爬车需要大扭矩更容易增加烧电机的机率,我曾经用3个锂电烧过一个5292,不过5292的电流较大也增加了烧电机的程度。用锂电对电池盒的最大贡献是减重,对攀爬车来说这个很重要。 平头电池可以用这个来做成尖头
    比你用铜片要好很多
  • kalakunlun 2014-6-13
    3
    还有,10440的锂电现在国内还做不到600MAH的,能做到320MAH的低内阻的在国内都是一流的了。楼主的电池在充电时千万小心,特别是夏天天气炎热时
  • 冷月冰海 2014-6-13
    4
    原来也有过这个想法,并用磷酸铁锂*3,占位桶*3实现了比6*AA高得多的输出,转速和扭矩简直是爆发。可是还是有顾虑,毕竟lego的PF是很娇贵的东西,可不是闹着玩的……特别是看到这个帖子之后……[url]http://www.lelezhen.com/forum.php?mod=viewthread&tid=34147&extra=page%3D1[/url] OC,不对是overdrive有风险,上电需谨慎!
  • kalakunlun 2014-6-13
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    [quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=633925&ptid=34156][color=#999999]冷月冰海 发表于 2014-6-13 11:54[/color][/url][/size] 原来也有过这个想法,并用磷酸铁锂*3,占位桶*3实现了比6*AA高得多的输出,转速和扭矩简直是爆发。可是还是 ...[/quote] 如果能把电压控制在超10%的范围内还是安全的,但前提是不能在大电流的状态下
  • haiout 2014-6-13
    6
    [quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=633925&ptid=34156][color=#999999]冷月冰海 发表于 2014-6-13 11:54[/color][/url][/size] 原来也有过这个想法,并用磷酸铁锂*3,占位桶*3实现了比6*AA高得多的输出,转速和扭矩简直是爆发。可是还是 ...[/quote] 磷酸铁锂3.2v一节,3节应该还是很安全的。
  • haiout 2014-6-13
    7
    我想问下,为什么不用磷酸铁锂电池呢?
  • ruf 2014-6-13
    8
    [quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=633956&ptid=34156][color=#999999]haiout 发表于 2014-6-13 12:38[/color][/url][/size] 我想问下,为什么不用磷酸铁锂电池呢?[/quote] 只是试试12V有多喷,安全起见还是会用3节铁锂,或者2节锂电池。
  • 1a2b3cd888 2014-6-13
    9
    10440 也有凸头的,还有你那电池5元/节?也太便宜了吧
  • kalakunlun 2014-6-13
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    [i=s] 本帖最后由 kalakunlun 于 2014-6-13 13:35 编辑 [/i] [quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=633956&ptid=34156][color=#999999]haiout 发表于 2014-6-13 12:38[/color][/url][/size] 我想问下,为什么不用磷酸铁锂电池呢?[/quote] 基于充电原理,刚充完电的磷酸铁锂电池电压是相当高的,差不多也有4.2V,可用万用表测一下,如果用3*磷酸铁锂电池的话太危险了,一定要放置半小时到一小时证电压降下来才能使用,千万小心
  • kalakunlun 2014-6-13
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    [i=s] 本帖最后由 kalakunlun 于 2014-6-13 13:35 编辑 [/i] [quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=633961&ptid=34156][color=#999999]ruf 发表于 2014-6-13 12:46[/color][/url][/size] 只是试试12V有多喷,安全起见还是会用3节铁锂,或者2节锂电池。[/quote] 基于充电原理,刚充完电的磷酸铁锂电池电压是相当高的,差不多也有4.2V,可用万用表测一下,如果用3*磷酸铁锂电池的话太危险了,一定要放置半小时到一小时证电压降下来才能使用,千万小心。 这个镀层的电阻比你电池的内阻要小多了 楼主的电池充电时要小心点,特别是天气炎热时
  • kalakunlun 2014-6-13
    12
    [quote][size=2][url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=633956&ptid=34156][color=#999999]haiout 发表于 2014-6-13 12:38[/color][/url][/size] 我想问下,为什么不用磷酸铁锂电池呢?[/quote] 用锂电的好处是如果有锂电的平衡冲的话可以在外场充,接汽车的电瓶上,而且充电的速度很快,一个多小时能同时充6个,大功率的能同时充12个
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