菜鸟弱弱的问.... 四驱与独立驱动 科技系列

wb3913 2011-9-11 2843

最近打算做一个四驱的车子..想法是这样的..2个方案.. 1: 传统四驱结构 两个XL电机1:1滚动4孔齿轮 带动中间的差速器. 2: 前后轮各一个XL电机 直接各驱动前后差速器. 想请问各位大佬 哪种设计更有力呢?
最新回复 (25)
  • 拒绝融化の冰 2011-9-11
    2
    我觉得是1.两种我都没搭过
  • wb3913 2011-9-11
    3
    因为第二种 我想省掉中间的差速器....这样好利用空间..
  • lxy2009 2011-9-11
    4
    [QUOTE][wb3913]因为第二种 我想省掉中间的差速器....这样好利用空间..[/QUOTE] 你好强·····:rolleyes:
  • mansonq 2011-9-11
    5
    车子只能直走?
  • ajdken 2011-9-11
    6
    还是等等高人吧!
  • shwxq 2011-9-11
    7
    应该是主电机由主差速器作前、后躯动力输出,然后再由前、后差速器分左、右轮输出动力,这样才能平衡四轮的转速与输出力。 前后分电机驱动电机转速将不可能同步,就是不转弯可能也不行。
  • captainworm 2011-9-11
    8
    可以使用我的多PF合并输出技术,嘿嘿 [QUOTE][shwxq]应该是主电机由主差速器作前、后躯动力输出,然后再由前、后差速器分左、右轮输出动力,这样才能平衡四轮的转速与输出力。 前后分电机驱动电机转速将不可能同步,就是不转弯可能也不行。[/QUOTE]
  • wb3913 2011-9-11
    9
    你那个太强了.... 可也太巨大了.....
  • wb3913 2011-9-11
    10
    我也是在想这个 可是同样的马达转速我想差别应该没有太明显 再加上本身车子重与地面摩擦里大 是不是就可以忽略了误差
  • wb3913 2011-9-11
    11
    可以转弯的呀
  • 苏普 2011-9-12
    12
    以乐高的技术三差速四驱根本不可能,等我的自制乌尼莫克搭好了,给大家上图,:embarrass ,阻力太大了,只能空转,而且前后轮是倒转的,因为前后阻力不容易均衡,而且我发现乐高差速器本来就不能保证左右均衡,因为动力输入偏在一侧。 以上是我的实践结论,算是抛砖引玉:brick: 大家继续讨论:byebye:
  • cagersky 2011-9-12
    13
    求助科技系大人吧
  • 全断面掘进机 2011-9-12
    14
    [QUOTE][苏普]以乐高的技术三差速四驱根本不可能,等我的自制乌尼莫克搭好了,给大家上图,:embarrass ,阻力太大了,只能空转,而且前后轮是倒转的,因为前后阻力不容易均衡,而且我发现乐高差速器本来就不能保证左右均衡,因为动力输入偏在一侧。 以上是我的实践结论,算是抛砖引玉:brick: 大家继续讨论:byebye:[/QUOTE] 前中后三副开放式自由差速器这个可以做到,但是如果要差速锁就比较难,另外,真正的四驱车中间的差速器并不是开放式自由差速器,似乎ROBIN有拼过一个托森式的中央差速器,不过只有图片,没看到是如何动作的。 你前后轮倒转说明前后两个差速器的方向没有互相颠倒,把其中一个颠倒一下就行。 左右不平衡只有在架空的时候空转才会出现,放在地上,就不会了。
  • captainworm 2011-9-12
    15
    我演示的那个是4pf的,需要三套齿轮组所以比较巨大。 你如果是双pf-XL的话只要一套齿轮组就够了:byebye: ,这样的话还是可以很紧凑的 [QUOTE][wb3913]你那个太强了.... 可也太巨大了.....[/QUOTE]
  • support2009 2011-9-12
    16
    等科技大大解惑
  • 拒绝融化的冰 2011-9-12
    17
    求robin打现身:burn:
  • 拒绝融化的冰 2011-9-12
    18
    大写错啦!:brick: :brick: :brick: ⊙﹏⊙b汗,
  • wb3913 2011-9-12
    19
    :rolleyes: ...........
  • rock-7 2011-9-12
    20
    应该是单个马达输出,三个差速器吧
  • wb3913 2011-9-12
    21
    有人说想力量大 四驱是最损耗扭力的了.....这是真的么
  • 苏普 2011-9-12
    22
    [QUOTE][全断面掘进机]前中后三副开放式自由差速器这个可以做到,但是如果要差速锁就比较难,另外,真正的四驱车中间的差速器并不是开放式自由差速器,似乎ROBIN有拼过一个托森式的中央差速器,不过只有图片,没看到是如何动作的。 你前后轮倒转说明前后两个差速器的方向没有互相颠倒,把其中一个颠倒一下就行。 左右不平衡只有在架空的时候空...[/QUOTE] 妙啊,:p ,我马上试试:byebye:
  • 陈奥moc 2月前
    23
    全断面掘进机 回复: 菜鸟弱弱的问.... 四驱与独立驱动
  • Isaac_66 2月前
    24
    不懂
  • 陈奥moc 2月前
    25
    都可以
  • 胡德 2月前
    26
    前几天我那个就是三差速全时四驱跑起来一点都不慢,内部空间足够增加中后两把差速锁,有时间再改。
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